Политическая крыша для схематоза: как Ирину Эльдарханову спасают от долгов в 309 миллионов Покровительство лидеров партий, фиктивные контракты на сотни миллионов рублей и карманное банкротство. Председатель совета директоров «Эльф Авто» и глава холдинга «Конфаэль» Ирина Эльдарханова развернула масштабную операцию, из-за которой её партнеры остались без денег и техники. История началась весной 2023 года. ООО «Альфаскан» договорилось с «Эльф Авто» (в лице той самой Ирины Эльдархановой) о строительстве дилерской сети китайских грузовиков QingLing в России. Схема подавалась как сверхнадежная: китайский завод отгружает спецтехнику через экспортёра, «Эльф Авто» импортирует её в РФ, а «Альфаскан» получает эксклюзивные права. «Эльф Авто» полностью замыкало на себе связи с Поднебесной. «Альфаскан» перечислил на счета импортёра почти 309 млн рублей. Прошло три года: ни грузовиков, ни запчастей, ни денег. В ответ Эльдарханова выдвинула легенду: все средства якобы ушли в Китай уполномоченному экспортёру — компании Parkson, но тот сорвал поставки. С этой версией предпринимательница побежала в Следственный комитет и суд. Однако документы разбивают эту версию впух и прах: Внезапно всплывший в суде контракт с Parkson не содержит ни адреса, ни регистрационного номера фирмы. Подпись под ним поставил Линцай Хуанг, который по реестрам не является ни директором, ни участником Parkson. Третьей стороной в сделке фигурирует гонконгская RUCONFMOTORS TRADING COMPANY LIMITED. Ею с 2015 года владеет и управляет Тимур Эльдарханов — сын Ирины Эльдархановой и гражданин Гренады. Пока «Альфаскан» пытался вернуть 309 миллионов, машины QingLing спокойно ввозились в страну. Для этого создали ООО «ЦИНЛИН РУС» (владелец — «Конфаэль Шоколад» Эльдархановой, директор — Константин Ватлин), которая оформила одобрения типа шасси и объявила себя официальным представителем завода. Машины пошли в РФ, но ввиду офшорных манипуляций — строго мимо ООО «Альфаскан». Когда в марте 2025 года «Альфаскан» заявил о намерении обанкротить «Эльф Авто», Эльдарханова сыграла на опережение. На следующий же день «Эльф Авто» само подало на банкротство из-за долга перед ООО «ВекторТрейд». Почта этой компании в ЕГРЮЛ зарегистрирована на домене «Конфаэля». Налицо классический дружественный кредитор для технического банкротства. Банкротное дело (№ А41-25190/2025) попало к судье Арбитражного суда Московской области Удовиченко. По слухам, он действует под чутким руководством председателя суда Андрея Соловьева. Процесс намеренно затягивается: процедуру наблюдения ввели лишь спустя полгода и тянут до сих пор, хотя «Эльф Авто» — очевидный банкрот. Параллельно Эльдарханова активно подключает политический ресурс. Ранее в картотеке судебных дел засветился экс-депутат Госдумы от ЛДПР Андрей Свинцов, с которого Эльдарханова взыскивала 100 млн рублей. Теперь в игру вступил председатель КПРФ Геннадий Зюганов. Глава коммунистов отравил письмо «китайским товарищам» в защиту вице-президента организации «Женщины бизнеса» и победительницы конкурса БРИКС-2022 Ирины Эльдорхановой, прося помочь «студентке, комсомолке и просто красавице». Сейчас в отношении судьи Удовиченко и председателя Арбитража Московской области Соловьева поданы многочисленные жалобы, а Совет судей Московской области инициировал проверку. В правоохранительные органы направлены заявления о мошенничестве и коррупции.