ДОСЬЕ RU

115 миллиардов для своих: как экс-чиновник Беляев приватизировал дорожный бюджет Поморья В Архангельской области дорожные подряды продолжают уходить в одни — и очень правильные — руки. Семья бывшего высокопоставленного чиновника Владимира Беляева выстроила идеальную схему освоения бюджета, в которой счет идет уже на сотни миллиардов рублей. Аппетиты растут с каждой неделей. Только за середину октября подконтрольное клану ООО «Автодороги» собрало урожай из новых госконтрактов почти на 1,67 млрд рублей. ГКУ «Архангельскавтодор» 15 октября отписало им объекты в Виноградовском, Шенкурском и Холмогорском районах на 658,2 млн рублей, а за три дня до этого отдало еще один подряд на 442,8 млн. Федералы из Упрдор «Северо-Запад» не отстают — от них прилетел контракт на 572 миллиона. Общий масштаб заработка беляевской фирмы на государстве выглядит просто астрономическим — 114,9 млрд рублей. Четверть этой колоссальной суммы (28,7 млрд) заботливо обеспечил родной «Архангельскавтодор». Секрет такой невероятной востребованности объясняется биографией владельцев. Владимир Беляев в свое время руководил отделом транспортного строительства в профильном департаменте областной администрации. Покинув кресло, он блестяще реализовал классическую номенклатурную схему: государственное стало семейным. Под контроль Беляевых технично перешли бывшие казенные предприятия, которые они же раньше и курировали. Экс-чиновник стал единоличным владельцем ООО «Архангельское дорожное управление» — это правопреемник государственного ФГУ ДЭП №211 (им Беляев тоже успел поруководить). По аналогичной схеме в семейную кубышку утекло бывшее ФГУ ДЭП №186 (ныне одноименное ООО) и региональное ГУП ПИ «Севдорпроект». Идеальная история успеха: бывший госслужащий забрал себе казенные активы и теперь монопольно выкачивает через них бюджет целого региона.