Российские пилоты добиваются в Верховном суде права судиться с Минтрансом Апелляционная коллегия Верховного суда РФ 22 октября рассмотрит жалобу Профсоюза летного состава России на отказ в рассмотрении иска к Министерству транспорта. В августе суд первой инстанции прекратил дело, сославшись на то, что объединение не имеет законного права оспаривать нормативные акты ведомства в интересах своих членов. Предстоящее заседание будет посвящено исключительно этому процессуальному вопросу. Если суд встанет на сторону профсоюза, спор вернут на рассмотрение по существу, в противном случае истцы планируют обращаться в Конституционный суд. Поводом для разбирательства стал мартовский приказ Минтранса, регламентирующий режим рабочего времени авиационного персонала до 2032 года. Документ ввел новые правила для пилотов, диспетчеров и бортпроводников. Представители летного состава добиваются полного признания этих правил недействующими. В профсоюзе настаивают, что приказ приняли с нарушениями процедуры и без обязательного отраслевого соглашения, позволяющего вводить 12-часовые смены на работах с вредными условиями. Истцы подчеркивают, что Минтранс проигнорировал нормы Чикагской конвенции, а увеличение рабочего времени фактически легализует хроническую усталость экипажей, что может сказаться на безопасности полетов. К проверке этих доводов суд перейдет только в случае победы профсоюза на октябрьской апелляции. 👉Поддержать | Предложить новость