В Литве расследуют массовую эксплуатацию дальнобойщиков-мигрантов Литовские логистические компании оказались в центре скандала из-за системной эксплуатации иностранных водителей. На фоне острого дефицита местных кадров транспортная отрасль активно привлекает мигрантов из третьих стран, включая Беларусь, государства Центральной Азии и Филиппины. За трудоустройство люди платят посредникам до 5000 евро, из-за чего по прибытии оказываются в полной финансовой зависимости от работодателей, а обещанный стартовый оклад в 2600 евро на практике радикально сокращается из-за постоянных удержаний и незаконных штрафов. Профсоюзы и правоохранительные органы фиксируют грубейшие нарушения трудовых прав. У дальнобойщиков изымают паспорта, лишают их законного отдыха и заставляют по полгода жить прямо в кабинах грузовиков. Только за прошлый год комиссии по трудовым спорам обязали нанимателей выплатить пострадавшим почти 2 миллиона евро компенсаций. В связи с массовыми жалобами прокуратура Вильнюсского округа уже ведет досудебные расследования в отношении ряда логистических фирм, а власти лишили более 150 предприятий права нанимать граждан из-за рубежа. Ситуация усугубляется общеевропейским кадровым голодом, который вынуждает страны Балтии агрессивно вербовать водителей за границей. Представители прокуратуры уже открыто сравнивают происходящее с условиями трудовых лагерей, где бизнес относится к работникам, как к простому дополнению к транспортному средству. 👉Поддержать | Предложить новость