Дева Дивная

К слову о том, что за стройку взялись и Самолёт с Нового года требует ИНН и СНИЛС для пропуска на объект. Цифровизация начала активно внедряться на строительные площадки объектов капитального строительства с 2024 года, как пришел Владимир Ефимов в градостроительство. Это он начал активно внедрять камеры, электронные пропуска и даже полиграфы для некоторых сотрудников повыше. СКУД, Face ID, камеры на площадках, по которым можно контролировать не выезжая на объект работают или отлынивают, приложение Амина. Данные со СКУДа моментально сгружаются, можно посмотреть на дашбордах (эти дашборды при Ефимове появились). Но все это ложится на плечи горстки людей, которые должны соответствующие затраты рассчитать и включить в контракты и теребить подрядчиков, чтобы исполняли. Подрядчиков набирают на разные этапы работ разных. Те, могут тоже нанимать субподрядчиков, которые нанимают бригадиров ИПэшников с рабочими. Да, стройку пытаются обелить и вывести в легальное налоговое поле, но стройка стройке рознь. У Самолёта может быть всё по правилам, с проверками от наличия очков на каске, до запятых в договоре. А на соседней стройке нелегалы через забор прыгают и бытовые отходы в речку сливают. Да и вообще ничего не мешает отключить СКУД, усилить отстающие участки работ и провести на площадку ещё 10/20/30/40 мигрантов. И получается, что официально устроенных мигрантов 20-30%, остальным просто делают пропуск СКУД на площадку , который должен биться с трудовым договором и гпх, но зачастую это просто электронная карта, как ключ от домофона.