Дело в цифрах | ПО и решения для бизнеса

@delo_nom · business · Russian · active

Subscribers 14.9K Subscribers, last 30 days: 14.8K → 14.9K +100 24h
Reach per post (ERR) 25.2%3.8K avg views
Posting 3.2/day last 6 hours ago
Reactions per 1K views 0.0

Рынок ЭДО перешел к отладке сложных сценариев По оценке экспертов «Союз Логистика», почти через месяц после введения обязательных ЭТрН около 50% перевозчиков полностью перешли на электронные накладные, 30% совмещают электронный и бумажный формат, еще 20% работают только с бумагой. Среди причин, которые мешают использовать ЭТрН — обучение водителей и подключение иностранных партнеров к цепочке подписания. На этом фоне операторы и логистические платформы дорабатывают решения уже под реальные процессы перевозок: ▶️Loginet фиксирует переход от базовой настройки ЭТрН к работе со сложными сценариями. При оформлении предварительных документов часть параметров груза остается расчетной и уточняется после погрузки или взвешивания. Компании также адаптируют справочники под новые обязательные реквизиты. Рынок постепенно вырабатывает единую логику работы с предварительными и фактическими данными. ▶️«Контур» наращивает межоператорский обмен. За первые три недели сентября более 100 тыс. клиентов компании работали с ЭПД, число роуминговых связей превысило 300 тыс., через межоператорский обмен прошло свыше 1 млн документов. На инфраструктуру «Контура» приходится около 60% трафика ГИС ЭПД. Теперь масштаб обмена становится отдельной задачей — документ должен устойчиво проходить по всей цепочке перевозки, включая контрагентов на других платформах. ▶️«Контур.Диадок» переносит приемку груза в мобильный формат. Суточная аудитория приложения превышает 140 тыс. пользователей. С сентября грузополучатели могут со смартфона проверить сведения о перевозке, зафиксировать результат приемки и подписать ЭТрН. Такой сценарий связывает фактическое получение груза с оформлением документа непосредственно на складе. ▶️«1С» по итогам первых недель выделяет четыре проблемные зоны ЭТрН — роуминг, Титул 3, путевые листы и МЧД. Отдельные сложности возникают при международных перевозках, где еще требуется унифицировать подключение зарубежных партнеров. В результате готовность одной компании определяет лишь часть процесса — электронная накладная проходит через несколько участников. Каждый этап должен работать согласованно, чего пока еще нет у 10% участников. #эдо_дайджест в 📄 Дело в цифрах в Telegram | в MAX

Views over time

01K2K3K4K28 Sep 09:3110 Nov 10:283.4K28 Sep 09:31: 0 views10 Nov 10:28: 3,400 views
Snapshots we took after posting.
WhenViews
28 Sep 2026, 09:310
10 Nov 2026, 10:283.4K

Who shared this post

Posts in other channels we index that link to this one. (Forwards with a hidden source can't be traced.)

Nobody yet.