Пятая часть малых перевозчиков может уйти с рынка из-за цифровизации Более 20% малых перевозчиков могут покинуть рынок в ближайшие годы из-за растущей цифровой нагрузки. Такой прогноз озвучил сооснователь «Цифровой логистики» Виктор Сизов. Для небольших компаний цифровизация становится сразу несколькими расходами — нужно соответствовать новым требованиям, подключаться к ЭДО и ЭПД, работать с тендерами и перестраивать привычные процессы. При этом 93% компаний в логистике относятся к малому бизнесу. Для многих из них полноценные TMS и системы аналитики долго оставались слишком дорогими и сложными. Поэтому значительная часть операций до сих пор выполняется в Excel и мессенджерах. Сильнее всего нагрузка бьет по экспедиторам. На мониторинг торгов на разных площадках, поиск грузов по маршрутам, заполнение документов и переписку с водителями для уточнения статусов у них может уходить до половины рабочего дня. На этом фоне появляются решения, рассчитанные на небольшой бизнес. Например, mestoX предлагает экспедиторам единое окно для работы с заказами и бесплатный доступ. Разработчики собирают обратную связь от пользователей, чтобы добавлять востребованные функции. Здесь возникает важный для рынка вопрос: сможет ли цифровизация стать доступнее быстрее, чем растет нагрузка на малых перевозчиков? От этого во многом зависит, сколько компаний переживет ближайшие несколько лет. 📄 Дело в цифрах в Telegram | в MAX