Дело в цифрах | ПО и решения для бизнеса

С 1 сентября участники коммерческих перевозок должны оформлять транспортные и экспедиторские документы в электронном виде. По данным Ассоциации международных автомобильных перевозчиков, полностью готовы к переходу только 14,7% компаний. Еще 75% настраивают новые процессы, 7,4% пока не начали. ЭДО с перевозчиками уже используют 25% опрошенных организаций. На этом фоне рынок выпускает новые решения для перехода на ЭПД: ▶️MestoX добавил работу с ЭПД. Платформа объединяет документы разных операторов в одном окне. Для бизнеса это упрощает работу с перевозчиками и снижает порог входа в электронный документооборот. ▶️Smart Engines адаптировала Smart Document Engine для транспортной логистики. Система распознает накладные, акты и другие документы со смартфона и передает данные в учетные системы. Решение сокращает ручной ввод при приемке и передаче грузов. ▶️«Байкал Сервис» завершил подготовку ИТ-системы к обязательному ЭДО. Компания провела пилоты с крупными перевозчиками и подключила к электронному документообороту всех межтерминальных перевозчиков. Это показывает, как индустрия переходит от тестирования к массовому внедрению. Крупным игрокам приходится перестраивать процессы сразу для всей сети контрагентов. ▶️Рынок получает сильный импульс: по данным группы «Астрал», объем электронных перевозочных документов растет примерно втрое от месяца к месяцу. После вступления новых требований в силу спрос на сервисы для ЭПД еще увеличится. Компании будут выбирать решения по скорости подключения и простоте интеграции в существующую ИТ-инфраструктуру. #эдо_дайджест в 📄 Дело в цифрах в Telegram | в MAX