Коллеги из «Делового Петербурга» пишут, что с начала года на наш город пришлось 15% всего нового складского строительства в России. Питерская доля, если не считать Москву, доходит до 20%. По данным аналитиков, за январь-сентябрь в регионах страны ввели 1,712 млн кв. м качественных складов. За Петербургом идут Новосибирск (7%), Самара (6%), Ростов-на-Дону и Екатеринбург (по 5%), Краснодар (4%) и Казань (2%). При этом наш город лидирует и по сделкам: по итогам девяти месяцев 2026-го на него пришлось 15% регионального показателя в 1,883 млн кв. м. Свободных складских площадей в Петербурге почти не осталось: с учетом субаренды их доля упала с 5% до 2%. Эти цифры, безусловно, радуют, но с одной оговоркой. Склады – это ведь не только сами коробки, рабочие места и налоги в городской бюджет, но и серьезная нагрузка на магистрали. Когда одновременно строят много и свободного места почти нет, логично спросить у профильных властей, как это будет сочетаться с развитием подъездных путей и транспортных развязок вокруг новых логистических комплексов? Читайте «Записки декабриста» в MAX