Новости будущего. Надеюсь, недалёкого. Проекты планировки и межевания двух первых участков Кольцевой линии метро готовы. Речь о пяти станциях: от «Лесной-2» до «Площади Калинина», затем до «Ладожской-2». Документы проходят антикоррупционную экспертизу, дальше — общественные обсуждения. Это рутинный бюрократический этап, но именно он превращает разговоры о Кольцевой в конкретный проект с границами и сроками. До недавнего времени такие сообщения воспринимались с иронией или как прожектерство. Сейчас картина меняется. Новые станции строятся без сбоев, прокладка туннелей идёт заявленные сроки. Похоже, что и Кольцевая перестаёт быть фантазией. Она даст транспортную доступность Калининскому и Красногвардейскому районам и свяжет радиальные линии, разгрузив пересадки в центре. Перспектива зависит от двух вещей: финансирования и скорости прохождения общественных обсуждений. Кольцо рассчитывают замкнуть до 2040-го. Если город удержит темп, Кольцевая станет главным инфраструктурным проектом десятилетия. К слову, разговоры о подземной кольцевой линии в Петербурге велись, когда самого метро в городе не было – в 1930-е. В 1950-е решили, что пока можно обойтись и без кольца. В 1980-е приоритетнее было продлевать радиальные ветки в новые спальные районы. А в 1990-х появилась «конкретные» сроки. Построить кольцевую пообещали до 2010-го, потом до 2015-го, затем до 2018-го, следом до 2030-го. Читайте «Записки декабриста» в MAX