Записки декабриста

Петербургское метро может вернуться к технологии, которую не применяли 26 лет. На Красносельско-Калининской линии планируют односводчатые станции «Лиговский проспект-2» и «Суворовская». Вместо колонн и пилонов — единое пространство. По расчётам, это позволит ускорить строительство примерно на 40% и снизить затраты на 20%. Метрострой Северной столицы фактически восстанавливает технологическую компетенцию, которая за четверть века была утрачена. Для новой станции придётся заново организовать производство гигантских арок шириной около 20 метров. Это показывает, что работа идёт не только на уровне прокладки тоннелей. Обновляется вся цепочка — от проектирования до производства и строительства. Если решение доведут до реализации, Петербург получит не просто новые станции, а возвращённую и адаптированную под современные задачи технологию. Читайте «Записки декабриста» в MAX