Кнопки — это новый люкс? Легендарный экс-директор по дизайну Apple Джони Айв пять лет в строгой секретности работал над салоном новой электрической Ferrari Luce. Интерьер итальянского спорткара буквально напичкан холодным алюминием, тумблерами и миниатюрными OLED-экранами, отсылающими к классике 1950–70-х. Прошу заметить, никакого 14-дюймового планшета на всю приборную панель. Самое интересное здесь даже не дизайн. А культурный парадокс. Человек, который в 2007 году убил кнопки в телефонах и приучил весь мир тыкать в стекло, возвращает нам физический интерфейс. За последние годы машины превратились в планшеты на колёсах. Яркие мониторы постоянно борются за наше внимание, перегружают мозг сложным меню ради меню и заставляют отрывать взгляд от дороги просто ради того, чтобы включить кондиционер или переключить трек. Айв и его студия LoveFrom сделали ставку на когнитивную тишину. Огромный монитор с дешевыми анимациями — это больше не роскошь. Сегодня его ставят в любой бюджетный каршеринг. Тактильность — вот новый люкс. Увесистый тумблер, благородный щелчок, холодный алюминий. Это интерфейс, который работает на мышечной памяти — и оставляет внимание там, где оно должно быть. На дороге. Приятно осознавать, что будущее оказалось не за огромными планшетами. Будущее — за здравым смыслом.