Китайская угроза

Тоже хотел бы задать такой вопрос депутатам и чиновникам, но они по улицам не ходят. - Староста деревни, есть вопрос. Какая у тебя ежемесячная зарплата? - 2800 юаней. - У меня вроде неплохой доход, почему я живу под соломенной крышей? Как ты можешь позволить себе купить машину и построить большой дом, получая зарплату в 2800 юаней? Расскажи мне, как ты это сделал? 🇨🇳 Китайская Угроза

Китайский авианосец «Фуцзянь» впервые прошел через Тайваньский пролив. 🇨🇳 Китайская Угроза

И. Е. Денисов. Архитекторы реальности: Как языковые модели переписывают правила международной политики. Настоящий доклад представляет собой работу в области стратегического предвидения (foresight). Отталкиваясь от текущей ситуации и конкуренции в сфере ИИ, мы не описываем прошлое, а моделируем будущее. Будут представлены четыре сценария развития больших языковых моделей на горизонте десяти лет. Глобальная гонка в области Больших языковых моделей принимает форму стратегического соперничества США и Китая, охватывающего технологии и политические модели. Подход США описан в указе Д. Трампа от 23 января 2025 г. Американские разработки в значительной степени базируются на рынке и частном секторе и направлены на то, чтобы «поддерживать и укреплять глобальное лидерство США в области искусственного интеллекта», в том числе в целях содействия «экономической конкурентоспособности и национальной безопасности». Стратегия КНР представляет собой государственный проект, связанный с задачей «возрождения китайской нации», строительством «инновационной страны и глобальной научно-технической державы». 🇨🇳 Китайская Угроза

Учитывая, что русскоязычный телеграм превратился в гадюшник, где каждый сам за себя, с сегодняшнего дня на канале КУ прямые ссылки на материалы в интернете, которые послужили основой для новостей, указываться не будут. Кто захочет, сам найдет. Практика репостов с дружественных каналов сообщений, посвященных Китаю, останется. 🇨🇳 Китайская Угроза

Доброе утро. МАХ Китайская заноза Заливное из Дракона

Впервые за всё время статистических наблюдений в Китае жилищные кредиты ушли в минус. Это означает, что общая сумма погашенных кредитов превысила сумму новых кредитов. Меньше покупателей берут новые ипотечные кредиты. Больше покупателей расплатились по старым кредитам. 🇨🇳 Китайская Угроза

Министерство государственной безопасности Китая: колпак должен быть только один - наш. МГБ предупреждает граждан, что враждебно настроенные иностранные антикитайские силы могут использовать анализ данных о перемещении населения для выявления очагов социальных настроений, фабрикации и распространения слухов, злонамеренного манипулирования общественным мнением и даже планирования провокационных инцидентов с целью нарушения общественного порядка и создания угроз национальной безопасности. Анализируя цифровые следы пользователей телефонов и других электронных устройств, враждебные силы могут точно идентифицировать лиц, регулярно и в течение длительных периодов времени появляющихся вблизи важных военно-промышленных объектов или научно-исследовательских институтов, предоставляя точные «указания» для последующих контактов или операций по вербовке. Данные о концентрации населения и перемещении людей в коммерческих зонах и промышленных парках служат не только барометром потребительской активности, но и позволяют оценить состояние экономического развития и промышленную структуру региона путем анализа моделей маятниковой миграции и логистики. Министерство государственной безопасности напомнило гражданам о необходимости повышения осведомленности о безопасности данных, тщательной проверки разрешений, запрашиваемых приложениями, и отказа от предоставления доступа к местоположению без необходимости. При необходимости устанавливайте «Разрешить только во время использования приложения». При обмене данными или «отметке местоположения» в сети избегайте раскрытия точной информации о местоположении. Регулярно проверяйте настройки конфиденциальности и управление разрешениями приложений и отключайте ненужные функции сбора данных в фоновом режиме. 🇨🇳 Китайская Угроза

Член Политбюро Ма Синжуй, скорее всего, уже не совсем член. Появилось еще одно доказательство опалы бывшего секретаря парткома Синьцзян-Уйгурского автономного района, который пропал из информационного поля после свое отставки. Имя Ма Синжуя отсутствовало на венках, присланных членами Политбюро на похороны бывшего зампредседателя ПК ВСНП Ван Бинцяня, который скончался в возрасте ста лет. 🇨🇳 Китайская Угроза

Трагедия стареющего пидора. Очко разношено, приходится писать книжонки с помощью ИИ.

Пошла волна воровства друг у друга. (Пост дополняется 😁) В этом вся суть большинства телеграм каналов. Своего ничего нет, только копи-паста чужих сообщений. В том числе из КУ. https://t.me/trends/22540 https://t.me/retailrus/31088 https://t.me/bankrollo/52967 https://t.me/bugnotfeature/22378 https://t.me/fourbes/35823 https://t.me/dvachannel/173723 https://t.me/Cbpub/68432 https://t.me/ejdailyru/373790 🇨🇳 Китайская Угроза

И этот гомосек туда же 😁 Своровал у банкроло, который своровал у КУ. 🇨🇳 Китайская Угроза

Вот поэтому уже давно думаю, стоит ли давать ссылки на оригинальные статьи, когда мудаки просто воруют информационные поводы, выдавая их за свои. Пидоры из @bankrollo. Люди у них среднего возраста. 😁 🇨🇳 Китайская Угроза

Потреблять, потреблять и еще раз потреблять. Хватит держать юани под матрасом. В центральном партийном журнале Цюши опубликована подборка высказываний Си Цзиньпина о том, что: Расширение внутреннего спроса — это стратегический шаг. Раньше производственные мощности страны отставали, поэтому основное внимание уделялось их повышению и расширению инвестиций. Сейчас, в условиях общего избытка мощностей, полагаться исключительно на расширение инвестиций для стимулирования роста имеет ограниченный эффект и убывающую полезность. Хотя инвестиции могут быть значительным двигателем экономического роста в краткосрочной перспективе, устойчивым двигателем экономического роста является конечное потребление. Крайне важно более эффективно использовать потребление как фундаментальный двигатель роста. Создание целостной системы внутреннего спроса имеет решающее значение для долгосрочного развития и стабильности страны. Преимущество крупной экономики заключается в её внутренней циркуляции. С населением в 1,4 миллиарда человек и ВВП на душу населения, превышающим 10 000 долларов США, Китай является крупнейшим и самым перспективным потребительским рынком в мире. Расширение численности группы населения со средним уровнем дохода должно стать ключевой политической задачей. Импульс международного цикла, который в значительной степени зависит от внешних рынков и ресурсов, значительно ослаб, в то время как потенциал внутреннего спроса постоянно высвобождается. Наиболее фундаментальный способ расширения потребления — это содействие занятости, улучшение социального обеспечения, оптимизация структуры распределения доходов, расширение среднего класса и устойчивое повышение общего благосостояния. Недостаточный совокупный спрос — это серьезное противоречие, с которым в настоящее время сталкивается экономика. Мы должны энергично реализовывать стратегию по расширению внутреннего спроса. Потребление зависит от дохода; мы должны увеличить доходы городских и сельских жителей, особенно повышая потребительский потенциал жителей с низким и средним уровнем дохода. 🇨🇳 Китайская Угроза

Популярный хэштег в китайских соцсетях «Китайцы среднего класса, посетившие Россию по безвизу, шокированы». Бизнесмен А Хао был одним из первых китайских туристов, ступивших на московскую землю после введения безвиза. Его представление о России полностью основывалось на опыте путешествий по миру за последнее десятилетие. Приземление, вставка SIM-карты, поездка на такси, заселение в отель — все это должно было быть простой процедурой. Но как только А Хао приземлился в Шереметьево, он обнаружил, что приобретенный им заранее в Китае пакет роуминга не работает. Оказалось, это была вовсе не техническая неполадка. Из соображений безопасности, на иностранные SIM-карты действует 24-часовой период блокировки после приземления. Лао Чэн, после того как Россия ввела безвизовый режим для граждан Китая, он и его жена немедленно забронировали прямой рейс в Москву. Настоящий шок наступил в момент покупки билета. Отелей Hilton и Marriott, в которых они обычно останавливались, не было. Остались только местные варианты, стоявшие как пятизвездочные, но явно им не соответствующие. Сигналы GPS в столичном регионе были сильно искажены. В эпоху искусственного интеллекта Лао Чэн был вынужден полагаться исключительно на дорожные знаки. Ещё больше его беспокоила проблема с оплатой: WeChat и Alipay полностью перестали работать, а его кредитные карты Visa и Mastercard стали бесполезны. В дни своего пребывания в Москве, Чэн чаще всего подсчитывал остаток наличных денег, опасаясь, что если они закончатся, он застрянет в этой цифровой пустыне. Когда Лао Чэн захотел отправиться в Мурманск, чтобы понаблюдать за северным сиянием, отель и авиабилеты в очередной раз преподали ему урок. Цены на трехзвездочные отели легко превысили четырехзначные суммы. Внутренние авиарейсы по России также невероятно дороги; перелет в одну сторону из Москвы в Мурманск, включая багаж, стоит более 1500 юаней. А Хао, несмотря на неудачу в Москве, совершил еще одну поездку в Сочи. Но обнаружил, что приличный отель на горнолыжном курорте стоит несколько тысяч долларов за ночь, что дороже, чем катание на лыжах во Франции. Ранее состоятельные россияне проводили зимы в Альпах. Теперь эта дверь в Европу закрыта. Когда весь российский высший класс сосредоточил свои покупательные способности в одном месте, цены, естественно, взлетели до небес. Китайские туристы привыкли к тому, что в Японии или Таиланде китайский клиент — король. Ресурсы России для элитного туризма крайне ограничены, поэтому недостатка в туристах нет. Китайские туристы, будучи новичками, сталкиваясь с языковым барьером, трудностями с оплатой и необходимостью особого внимания, естественно, не занимают высокого места в иерархии местной индустрии услуг. В последнее время было отменено большое количество рейсов из Китая в Японию. В этот момент появилась безвизовая Россия. Раз уж мы не можем поехать на Хоккайдо, давайте отправимся на Камчатку. Поскольку в обоих местах водятся королевские крабы, а дальность перелёта примерно одинакова, это кажется идеальным запасным вариантом. Попытка заменить Японию Россией — это всё равно, что пытаться заменить саке водкой. Хотя оба напитка являются алкогольными, их воздействие совершенно различно. Туристов, надеющихся увидеть обряд с преклонением колен, ждет холодный прием и неприятный сюрприз. Чэн рассказал, что, когда он перестал беспокоиться об отеле и потерях из-за колебаний валютного курса, и, сидя в потрепанном внедорожнике, закутанный в толстое военное пальто, смотрел на огромную луну над пустынной местностью за окном, он вдруг почувствовал облегчение. Это была грубая, необузданная красота и дикость, исчезнувшая в утонченной современной цивилизации. Подобные впечатления невозможно получить в Швейцарии или на Хоккайдо. Если вас устраивает такой суровый режим и неудобства, связанные с оплатой уличной еды по ценам пятизвездочных отелей, то эта поездка все еще может быть стоящей. 🇨🇳 Китайская Угроза

Приложения для путешествия в Китай Карты и навигация в Китае 📍 Organic maps Оффлайн карты на русском языке. Android: 🌸Google play, AppGallery iOS: 😂AppStore 📍 Amap (Gaode map) 高德地圖 (Gāodé Dìtú) Онлайн карты на русском, английском и китайском языках. Сайт: https://m.amap.com/ Android: 🌸Google play, AppGallery, 📍QQ iOS: 😂AppStore 🐋Baidumap 百度地图 (Bǎidù Dìtú) Карты от поисковика Baidu на Китайском Сайт: https://map.baidu.com/ Android:🌸Google play, AppGallery, 📍QQ iOS: 😂AppStore 📍Tencent map (MAP QQ) 腾讯地图 (Téngxùn Dìtú) Карты из вичата на китайском языке Сайт: https://map.qq.com/ Android: Скачать, AppGallery , 📍QQ iOS: 😂AppStore Apple Map (Карты) - встроенные в Apple iPhone карты iOS: 😂AppStore 🚇 Metroman Cхема и навигация d метро во всех городах Китая. Если зайти в станцию и нажать посмотреть на карту, можно увидеть все выходы из метро. Android:🌸Google play, AppGallery, 📍QQ iOS: 😂AppStore 🚝 12306 铁路12306 Китайские железные дороги, на английском и китайском языке. Можно купить билеты на поезда по Китаю без комиссии. Сайт: https://www.12306.cn/ Android:🌸Google play, AppGallery, 📍QQ iOS: 😂AppStore 🏁 Trip.com Приложение для бронирования отелей, трансферов с/в аэропорта, авиабилетов, жд билетов, покупки билетов на достопримечательности, E-sim для поездок, и даже есть своя соцсеть Сайт: https://www.trip.com Android:🌸Google play, AppGallery iOS: 😂AppStore 🛴 Dianping 大众点评 Англоязычное приложение с кафешками, банями и другими активностями. Android:🌸Google play, AppGallery, 📍QQ iOS: 😂AppStore - на русский Apple id ставить через сервис iphone.i4.cn 🚕Didi 滴滴出行 (Dī dī chūxíng) Заказ такси в Китае. Оплата через Alipay, Wechat Pay, иностранную карту, через Unionpay QuickPass Если аккаунт Alipay новый, то будет ошибка, лучше заказывать через миниапп внутри AliPay Android:🌸Google play, AppGallery, 📍QQ iOS: 😂AppStore Оплата в Китае 📱 Wechat 微信 (Wēixìn) Основной мессенджер и средство оплаты в Китае. Android:🌸Google play, AppGallery, 📍QQ iOS: 😂AppStore 💍 Alipay 支付宝 (Zhīfùbǎo) Один средств оплаты в Китае, так же безналичный проход в метро и на автобусах. И встроенное такси 🚕Didi Android:🌸Google play, AppGallery, 📍QQ iOS: 😂AppStore 📱 Unionpay QuickPass 云闪付 (Yún shǎn fù) Средство оплаты в Китае. Привязываются русские карты UnionPay банков АТБ и РСХБ. Можно оплачивать коды WeChat и Alipay, находясь в Китае, пополнять свой WeChat не более 500ю в день. Android:🌸Google play, AppGallery, 📍QQ iOS: 😂AppStore Мобильные операторы 📱 China Mobile 中国移动 (Zhōngguó yídòng) Android: 📍QQ iOS: 😂AppStore 🏁 China Unicom 中国联通 (Zhōngguó liántōng) Android: AppGallery, 📍QQ iOS: 😂AppStore 📱 China Telecom 中国电信 (Zhōngguó diànxìn) Android: 📍QQ iOS: 😂AppStore - на русский Apple id ставить через сервис iphone.i4.cn Оперативная доставка еды 📱 Meituan 美团 (Měi tuán) Android:🌸Google play, 📍QQ iOS: 😂AppStore - на русский Apple id ставить через сервис iphone.i4.cn 🛒 TaoBao Flash Sale 淘宝闪购 (Táobǎo shǎn gòu) Android: 📍QQ https://sj.qq.com/appdetail/me.ele iOS: 😂AppStore https://apps.apple.com/ru/app/淘宝闪购-饿了么全面更新/id507161324 Универсальный магазин приложений QQ 📍https://sj.qq.com/ Китай. Инструкция по применению https://t.me/cnfaq

Доброе утро. МАХ Китайская заноза Заливное из Дракона

Еретики и безбожники. Надо больше храмов и молитв. Бог любит Россию. Си Цзиньпин подчеркнул стратегическую важность работы по идейно-нравственному воспитанию несовершеннолетних. Председатель КНР Си Цзиньпин указал на стратегическую и фундаментальную важность работы по идейно-нравственному воспитанию несовершеннолетних. Китайский лидер призвал совершенствовать механизм совместного воспитания с участием школ, семей и общества, чтобы направлять несовершеннолетних в формировании высоких идеалов, осуществлении на практике основополагающих социалистических ценностей, развитии положительных нравственных качеств и привычек поведения. Как отметил председатель КНР, необходимо воспитывать новое поколение всесторонне развитых молодых людей с прочной нравственной основой, развитыми интеллектуальными способностями, крепким здоровьем, эстетическим вкусом и трудовыми навыками, благодаря чему они смогут достойно принять эстафету социалистического строительства. Инструкции Си Цзиньпина были доведены до сведения участников рабочего совещания по идейно-нравственному воспитанию несовершеннолетних. 🇨🇳 Китайская Угроза

Коллеги, я понимаю желание все проблемы соседей связывать с санкциями против России, но тут вы глубочайшим образом заблуждаетесь. И "дешёвый" российский газ никакого отношения к закрытию завода Volkswagen не имеет. Если предельно коротко, то европейская автопромышленность находится в непростой ситуации примерно с 2017 года. К 2017 году и мировой рынок рос, и производство в ЕС увеличивалось. С 2018 года началось снижение. Сначала умеренное (на 2-4%). Большой удар по местному рынку и производителям нанёс 2020 год. Притом дело не только в пандемии, но и в кризисе полупроводниковой продукции (производство автомобилей сократилось на 23,5%). Для VW ситуация усугублялась последствиями "дизельгейта". В 2021-м снижение продолжилось. Восстановление производства у европейских компаний началось с 2022 года и продолжилось в 2023-м (странно, если считать, что виной всему отсутствие "дешёвого" российского газа). А вот в 2024-м — новый спад (на 6,2%). Притом у Volkswagen в 2024-м продажи в ЕС подросли — с 2,75 млн до 2,84 млн. Грустнее всего ситуация была у Stellantis (минус 7,3%). Европейские власти тем временем стали подавать противоречивые сигналы, заявляя, что с 2035 года продажи новых автомобилей с ДВС будут запрещены. Европейские автопроизводители постарались объяснить, что они такой резкий переход не вывезут, и ЕС перейдёт на китайские электромобили. А зачем модернизировать и развивать производства в Евросоюзе на таком фоне? Проще и дальше вкладываться в Китай, который как рынок равен Европе и США вместе взятым, а как производитель превосходит любого из них (в 2024-м доля КНР в мировом автопроизводстве — 34%, Европы — 19%, Северной Америки — 17%). Есть ли VW заводы в Китае? Есть, конечно. Да, это заводы, открытые в партнёрстве с местными производителями. Да, иногда на концерн давят ЕС и США, когда хотят сделать больно китайскому автопрому (см. историю с заводом в СУАР). И продажи у него в КНР снизились в прошлом году на 9,5% — до 2,928 млн шт. В первом полугодии 2025-го удалось немного увеличить мировые продажи — с 4,34 млн до 4,36 млн. На второе полугодие ожидался неплохой рост, но пришлось пересмотреть прогнозы из-за американских пошлин. Итак, в Европе инвестировать и даже поддерживать работу отдельных предприятий становится всё менее оправданно. Китайский рынок выглядит перспективнее, за него надо держаться (тем более, что в 2025 году VW с китайскими партнёрами удалось совершить прорыв в электромобильном сегменте и выйти на четвёртое место по продажам в мире). А если отказ от ДВС будет отложен, то в Европу автомобили можно и из Китая привезти. В штучном выражении КНР в Евросоюзе уже лидирует среди экспортёров.

👐 Вышла китайская версия нашей любимой игры про выбивание прибавки к зарплате Пока разбирался в правилах — проиграл

Пошла какая-то нелепая волна антикитайского вброса, основанная на статье никому не известного блогера с сотней подписчиков. https://t.me/intuition2036/20858 https://t.me/ejdailyru/373334 https://t.me/ejdailyru/373456 https://t.me/PolitTransit/16197 Понимание того, что в Китае является государственными СМИ, а что обычным трепом отдельных частных лиц, не имеющих никакого влияния, так и не сформировалось в нашем информационном пространстве, не только на любительском уровне, но и в российских СМИ. О чем неоднократно упоминалось в КУ: https://t.me/daokedao/39825 https://t.me/daokedao/40497 https://t.me/daokedao/37845 https://t.me/daokedao/36819 🇨🇳 Китайская Угроза