Китайская угроза

Впервые глобальная доля рынка автомобилей, работающих исключительно на бензине, упала ниже 50% В 2021 году этот показатель достигал 73%. Одним из ключевых факторов, способствующих снижению спроса на автомобили с бензиновыми двигателями, является резкий рост международных цен на нефть, вызванный конфликтом на Ближнем Востоке, что еще больше снизило готовность потребителей покупать традиционные автомобили. На долю Китая по-прежнему приходится около половины мировых продаж электромобилей, но из-за сокращения некоторых налоговых льгот, начавшегося в январе этого года, продажи чисто электрических автомобилей упали на 3% в годовом исчислении до 3,44 миллиона единиц в первом полугодии. После того, как администрация Трампа сократила субсидии на электромобили и смягчила требования к экономии топлива, продажи электромобилей в Северной Америке упали на 15% в годовом исчислении. Основными источниками роста стали Европа и Юго-Восточная Азия. Продажи электромобилей на европейском рынке выросли на 32% в годовом исчислении в первом полугодии, достигнув 1,81 миллиона единиц. Продажи электромобилей в Юго-Восточной Азии выросли на 81% в годовом исчислении, достигнув 350 000 единиц; продажи в Океании превысили 110 000 единиц, увеличившись более чем вдвое по сравнению с прошлым годом. На долю китайских автопроизводителей, таких как BYD и Geely, в настоящее время приходится около 60% мировых продаж электромобилей и подключаемых гибридов. 🇨🇳 Китайская угроза