35 лет ФТС России – Шереметьевская таможня сквозь года: от первого рейса до цифровых технологий Днем рождения таможни считается 1 июня 1960 года, когда был выполнен первый международный рейс Москва – Шенефельд (Берлин). К 1964 году, после ввода в эксплуатацию аэровокзала Шереметьево-1, значительно вырос пассажиро- и грузопоток. Работа авиационной таможни велась в 4 смены, а численный состав таможни к 1965 году составлял порядка 60 человек. В 70-е годы в таможенном контроле произошел технический прорыв: внедрение новых технических средств контроля позволило увидеть внутреннюю структуру предметов и содержимое полых пространств, что повысило эффективность выявления незадекларированных товаров. В 1979 году, к XXII-й Олимпиаде, был построен международный аэропорт Шереметьево-2. Штат таможни вырос до 300 человек, для инспекторов были созданы курсы иностранных языков. К середине 80-х появились металлодетекторы, приборы для идентификации бриллиантов, экспресс-анализы на наркотики. Шереметьевская таможня первой среди таможен непосредственного подчинения начала применять служебных собак для поиска наркотических средств. Развитие внешней торговли, заметное увеличение объема экспортно-импортных перевозок привело к созданию в 1985 году грузового терминала. В 90-е в аэропорту Шереметьево была внедрена система «зеленого» и «красного» коридоров, сейчас уже привычная каждому пассажиру. ✈️ Сегодня Шереметьевская таможня – четко отлаженный механизм защиты экономических интересов России. 1. Досмотр пассажиров: 70-е годы и настоящее время. 2. Конец 70-х годов – появление технических средств контроля и оптимизация деятельности таможни; наши дни. 3. Шереметьевская таможня: Олимпиада-80 и наши дни. 4. Кинологическая служба: 1989 год (служебная собака Уран) и наши дни. 5. Принятие присяги: 90-е годы и наши дни. 6. Шереметьевские таможенники: 2000 год и наши дни. 7. Соревнования по футболу: 2000 год и наши дни. #прошлое_и_настоящее #35летФТС ФТС России в MAX