Бесследная криминалистика

@crimlib · active

Subscribers 5.6K tracking since 13 Nov
Reach per post (ERR) 29.1%1.6K avg views
Posting 1.4/day last 28 minutes ago
Reactions per 1K views 18.9 🤣 🔥 ✍
edited

Ни для кого не секрет, что современный автомобиль - объединение множества компьютеров, а не просто металлическая коробка на колёсах. За различные процессы в современных моделях отвечают от 50 до 150 электронных блоков управления (ЭБУ / ECU). Естественно, и преступники это понимают, поэтому профессиональная кража или даже угон (а также иное преступление, к месту совершения которого добирались на машине) обычно не обходятся без глушения GPS, удаления блока телематики (вроде ЭРА-ГЛОНАСС или OnStar), очистки истории навигации в головном устройстве, блокирования сигнализации и т. п. Однако это лишь наиболее очевидные, но далеко не единственные источники криминалистически значимой информации. В рамках авто-технической экспертизы могут быть исследованы также: 1. Датчики давления в шинах (TPMS). Во-первых, они регулярно передают радиосигнал с сообщением о состоянии колеса с привязкой к его уникальному 32-битному ID. Даже если машину перекрасили, перебили VIN и стёрли компьютер, дорожные считыватели или полицейские сканеры могут перехватить этот сигнал и распознать ID колеса в потоке. Во-вторых, резкое изменение давления и температуры в логах блока ABS указывает на время, когда машину чем-то загрузили (например, трупом в багажнике) или когда она съехала с асфальта на мягкую грунтовку. 2. Блок управления кузовной электроникой (BCM). Он логирует множество мельчайших «незначительных» действий с привязкой к одометру или внутреннему таймеру: «опущено заднее правое стекло на 40 %», «открыт багажник на 3 минуты при выключенном зажигании», «сработал датчик присутствия пассажира весом ~70 кг» и т. д. 3. Магнитола. Она хранит MAC-адреса не только подключённых телефонов, но иногда и просто устройств, которые пытались сопрячься (или просто находились поблизости с включённым Bluetooth) или работали точкой доступа («раздавали интернет») рядом с машиной. 4. Парадокс «стерильного лога». Если в логах шины CAN вдруг образуется трёхчасовой провал, а пробег в приборной панели отличается от пробега в коробке передач и блоке подушек безопасности (SRS) - это яркий маркер умышленного вмешательства и тайминга преступления. #технологии #судэкспертиза

Views over time

01K2K1 Nov 14:2913 Nov 11:292.2K1 Nov 14:29: 0 views13 Nov 11:29: 2,200 views
Snapshots we took after posting.
WhenViews
1 Nov 2026, 14:290
13 Nov 2026, 11:292.2K

Who shared this post

Posts in other channels we index that link to this one. (Forwards with a hidden source can't be traced.)

Nobody yet.