Карточная изба

Министр по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексей Чекунков на полях Восточного экономического форума (ВЭФ) заявил, что Россия намерена к 2030 году довести грузопоток Северного морского пути до 100 млн т грузов. Для выполнения этой задачи создается Трансарктический транспортный коридор (ТТК). По крайней мере, об этом много говорят чиновники. По словам чиновника, проектом ТТК интересуются и за рубежом, а Китай уже подписал соглашение о намерениях перевозить по Северному морскому пути 20 млн тонн своих товаров к 2030 году. При этом плата за пользование транспортным коридором, обратил внимание министр, будет «откалибрована» так, чтобы перевозимые грузы оставались конкурентоспособными. При достижении грузопотока в 100 млн тонн снизится и стоимость перевозки товаров. «Точно не будет ничего похожего на Ормузский пролив. Я думаю, сохранится плата за ледокольную проводку просто потому, что ледокол — это дорогой инструмент, который нужно окупать», — подчеркнул Чекунков. Министр уверен, что Трансарктический транспортный коридор позволит по-новому соединить Европу и Азию, а также выйти России на еще неизученные зарубежные рынки. Результаты планируемых по более короткому и эффективному маршруту международных транспортных перевозок положительно скажутся на экономике Арктики и всего Дальнего Востока. Уже сейчас, по словам Чекункова, ведется и почти завершается работа по комплексному развитию инициативы, которая включает порядка 300 инвестиционных проектов на более чем 30 трлн рублей. А все будущие крупные инфраструктурные проекты в логистике, по мнению Чекункова, будут так или иначе связаны с ТТК, поскольку это не просто маршрут от Калининграда и Мурманска до Владивостока и Шанхая, а полноценная магистраль от Атлантики до Тихого океана. @CottageOfCards