В июле 2026 года на вторичном авторынке России началась новая волна роста интереса к дизельным автомобилям. По сравнению с июнем уровень спроса в августе подскочил на 33%, хотя объем предложения сократился на 6%. Средняя же стоимость авто, напротив, поднялась на 6%, достигнув 3,2 млн рублей, отмечают эксперты «Авто.ру». Доля объявлений о продаже дизельных автомобилей с пробегом в 2026-м устойчиво держится на уровне 12%. При среднем возрасте подержанных авто с дизельным силовым агрегатом чуть больше 12 лет 27% предложения составляют машины от трех до семи лет, четверть — от 10 до 14 лет, еще 21% приходится на группу 15–19 лет. По-прежнему в сегменте подержанных дизельных автомобилей в России доминируют «немцы» (47,5%). Значительно отстают «японцы» (16,5%) и продукция корейских автопроизводителей (14%). Самые востребованные модели в РФ – это BMW 5-й серии и X5, Toyota Land Cruiser, Hyundai Santa Fe и Volkswagen Touareg. Присутствие китайских автобрендов заметно только среди предложений новых дизельных автомобилей — они составляют весь объем среди официально представленных на российском рынке производителей. Наибольшим спросом пользуется внедорожник Haval H5, его средняя стоимость в июле составила 3,79 млн рублей. По данным «Автостата», из 47,7 млн легковых автомобилей, поставленных на учет в России, только 6% имеют дизельный двигатель. В стране насчитывается 2,86 млн таких автомобилей. Среди автомобилей в возрасте до пяти лет на долю дизельных машин в российском парке приходится только 2,5%. А доля новых легковых автомобилей с дизельными двигателями на авторынке России в июле и первой половине августа 2026-го поднялась до 1,7%. @CottageOfCards
Карточная изба
Subscribers
13.9K
tracking since 27 Oct
Reach per post (ERR)
35.9%5K avg views
Posting
4.0/day
last 13 hours ago
Reactions per 1K views
0.0
Views over time
| When | Views |
|---|---|
| 27 Aug 2026, 08:05 | 0 |
| 27 Oct 2026, 05:46 | 5.7K |
Who shared this post
Posts in other channels we index that link to this one. (Forwards with a hidden source can't be traced.)
Nobody yet.