Карточная изба

Российский автопарк стареет все стремительнее. Средний возраст легкового авто в нашей стране уже превысил 15 лет. Значительное увеличение этого показателя произошло в последние годы. За этот период российский автопарк стал старше почти на треть. По данным «Автостата», в 2011-м средний возраст легкового автомобиля в России составлял 11,8 лет. К 2016 году он вырос до 12,5. Но уже в 2021 году российские машины постарели почти до 14 лет, а за последние 5 лет их средний возраст увеличился еще на полтора года. Старение используемого в России автопарка оказывает непосредственное влияние на ситуацию с аварийностью в нашей стране. В утвержденной Стратегии повышения безопасности дорожного движения в Российской Федерации на период до 2030 года и на перспективу до 2036 года прямо говорится о том, что «по мере увеличения срока эксплуатации транспортных средств все чаще выявляются их технические неисправности и увеличивается тяжесть последствий ДТП». К сожалению, при нынешнем автопарке в 47–48 млн автомобилей только для того, чтобы средний возраст не увеличивался, требуется, чтобы в стране ежегодно появлялось не менее 2 млн новых машин. Нет сомнений, что даже полностью исправный автомобиль 15–20-летней давности в силу своих конструктивных особенностей окажется менее безопасным по сравнению с современной моделью. У многих возрастных машин нет активных систем безопасности (ABS или ESP), призванных уменьшать риски внештатной ситуации на дороге. Нет и пассивных средств обеспечения безопасности (подушек безопасности, преднатяжителей ремней), которые значительно снижают тяжесть последствий столкновения, если ДТП всё же избежать не удалось. @CottageOfCards