Карточная изба

Комитет Госдумы по транспорту и строительству разработал пятый вариант законопроекта о регулировании работы такси. Его первую версию в июне 2018 года внесли в Госдуму депутаты Вячеслав Лысаков, Евгений Москвичев, Виталий Ефимов и Виктор Дзюба. Проект приняли в первом чтении, однако, при подготовке ко второму чтению возник ряд противоречий. Как следует из обновленного документа, теперь в нем появится норма о самозанятых: такие водители, в отличие от индивидуальных предпринимателей, не смогут работать без агрегатора. Член комитета Госдумы Вячеслав Лысаков отмечает, что агрегатор будет обязан контролировать самозанятых, как штатных сотрудников и следить за режимом работы всех остальных водителей такси (с помощью специальных устройств). Однако, агрегаторы не работают в небольших городах и поселках, в которых их деятельность убыточна. А вот такси там есть. Более того, оно там замещает общественный транспорт. Такси вызывают по телефону или берут с места парковки. Именно таким таксистам необходимо максимально облегчить административное бремя ведения деятельности, но рассматриваемый проект лишает их права быть самозанятыми. Кроме того, правительство России проработает возможность отключения водителей такси от электронных сервисов заказа в том случае, если они уже отработали максимально допустимое время, что создает риски для безопасности, или допускали грубые или систематические нарушения законодательства или правил дорожного движения. Норма рабочего времени для водителя такси составляет не более 40 часов в неделю, что при пятидневной рабочей неделе означает не более восьми часов в сутки. В случае другого графика, суточное время работы не должно превышать десяти часов, хотя и может быть дополнительно увеличено на два часа при необходимости завершения заказа. @CottageOfCards