Карточная изба

Перевозки контейнеров на Дальневосточной железной дороге (ДВЖД, филиал ОАО РЖД) в 2025 году сократились на 13,4% к предыдущему году, сообщила пресс-служба перевозчика. Всего во всех видах сообщения перевезено 1,1 млн груженых и порожних контейнеров в двадцатифутовом эквиваленте (ДФЭ, TEU). Ранее ДВЖД показала сокращение суммарной погрузки в 2025 году на 4,8% к предыдущему году, до 72,5 млн т. При этом грузооборот за отчетный период вырос на 3,3%, до 246 млрд тарифных тонно-километров. Количество груженых контейнеров составило 1 млн ДФЭ, что на 15,7% меньше показателя 2024 года. В этих контейнерах перевезено 12,4 млн т грузов (спад на 11,1%). В частности, перевозчик показывает сокращение погрузки в контейнерах: - металлических изделий — на 11,3% (до 132,8 тыс. ДФЭ); - цветных металлов — на 13,4% (до 14,9 тыс. ДФЭ); - химикатов — на 4,7% (до 192,5 тыс. ДФЭ); - сельскохозяйственных машин — на 3,1% (до 3,6 тыс. ДФЭ). Вместе с тем, имеются позиции, по которым фиксируется рост погрузки на сети ДВЖД: - цветной руды и серного сырья погружено больше в 1,7 раза (7,2 тыс. ДФЭ); - бумаги погружено больше на 8,5% (33,2 тыс. ДФЭ); - огнеупорных материалов — на 6,3% (2,7 тыс. ДФЭ); - металлических конструкций — на 3,5% (1,5 тыс. ДФЭ); - перевозки лесных грузов показали рост на 5,9%, до 27,1 тыс. ДФЭ. @CottageOfCards