Карточная изба

Автосервисы в России испытывают острый дефицит кадров — нехватка достигает до трети от необходимого числа работников, оценивают участники рынка. По их данным, отрасли не хватает порядка 150 тыс. квалифицированных специалистов. Среди ключевых причин — условия труда и дефицит сотрудников с необходимым уровнем компетенций. Выпускники колледжей и вузов нередко оказываются не готовы к практической работе и уходят в сферы с более быстрым заработком. С января по ноябрь 2025 года количество вакансий в сегменте автосервисов выросло на 11% по сравнению с аналогичным периодом 2024-го. Наиболее востребованными остаются автомаляры, автожестянщики и автоэлектрики. По данным вице-председателя Союза автосервисов России Александра Пахомова, на СТО в РФ сейчас работает порядка 800 тыс. человек. А по информации председателя Региональной ассоциации станций технологического обслуживания (РАСТО) Ольги Селезневой, этот показатель составляет до 1,5 млн человек. По ее оценке, отрасли не хватает 150 тыс. квалифицированных специалистов. Наиболее остро дефицит кадров ощущается в Москве и Санкт-Петербурге. По оценкам Maktyre и «Автосервиса Царицыно», здесь нехватка специалистов достигает порядка 40%. В одном из столичных СТО, расположенном в торговом центре, на четыре подъемника работают всего два мастера. В регионах дефицит немного меньше и составляет около 20%. Большинство представителей автосервисов в качестве основной проблемы называют отсутствие квалификации молодых работников и их желание зарабатывать «легкие» деньги. Якобы сейчас наблюдается отток молодежи в другие направления бизнеса – в торговлю и маркетплейсы, в сервисы доставки и медиа. Работодатели возмущены тем, что молодежь желает получать нормальную зарплату? Создается впечатление, что владельцы автосервисов предпочитают жаловаться на дефицит кадров, вместо того, чтобы на своем уровне организовать обучение. [Автосервисы в России испытывают острый дефицит кадров — нехватка достигает до трети от необходимого числа работников, оценивают участники рынка. По их данным, отрасли не хватает порядка 150 тыс. квалифицированных специалистов. Среди ключевых причин — условия труда и дефицит сотрудников с необходимым уровнем компетенций. Выпускники колледжей и вузов нередко оказываются не готовы к практической работе и уходят в сферы с более быстрым заработком. С января по ноябрь 2025 года количество вакансий в сегменте автосервисов выросло на 11% по сравнению с аналогичным периодом 2024-го. Наиболее востребованными остаются автомаляры, автожестянщики и автоэлектрики. По данным вице-председателя Союза автосервисов России Александра Пахомова, на СТО в РФ сейчас работает порядка 800 тыс. человек. А по информации председателя Региональной ассоциации станций технологического обслуживания (РАСТО) Ольги Селезневой, этот показатель составляет до 1,5 млн человек. По ее оценке, отрасли не хватает 150 тыс. квалифицированных специалистов. Наиболее остро дефицит кадров ощущается в Москве и Санкт-Петербурге. По оценкам Maktyre и «Автосервиса Царицыно», здесь нехватка специалистов достигает порядка 40%. В одном из столичных СТО, расположенном в торговом центре, на четыре подъемника работают всего два мастера. В регионах дефицит немного меньше и составляет около 20%. Большинство представителей автосервисов в качестве основной проблемы называют отсутствие квалификации молодых работников и их желание зарабатывать «легкие» деньги. Якобы сейчас наблюдается отток молодежи в другие направления бизнеса – в торговлю и маркетплейсы, в сервисы доставки и медиа. Работодатели возмущены тем, что молодежь желает получать нормальную зарплату? Создается впечатление, что владельцы автосервисов предпочитают жаловаться на дефицит кадров, вместо того, чтобы на своем уровне организовать обучение. @CottageOfCards