Карточная изба

В период с 10 по 16 ноября поставки российской нефти по морю упали до 291 тыс. тонн в сутки, что стало минимальным значением с начала 2025 года, свидетельствуют данные Центра ценовых индексов (ЦЦИ). В частности, отгрузка нефти на экспорт в порту Приморск упала на 70%. А из-за повреждения инфраструктуры в порту Новороссийск после налета украинских БПЛА, пришлось приостанавливать отгрузку. В ЦЦИ отмечают, что главной проблемой для российских экспортеров нефти стали санкции США, которые должны вступить в силу 21 ноября. К этой дате главные клиенты из Китая и Индии начали сокращать закупки и обращаться к нефти с Ближнего Востока и стран Атлантического региона. Оказали негативное влияние и опасения перевозчиков. Список судов, доступных для погрузки российской нефти, существенно сократился, особенно сказалась ситуация на греческих судовладельцах, которые принимают активное участие в транспортировке российских энергоносителей. Эксперты полагают, что дальнейшая динамика будет напрямую зависеть от того, как покупатели воспримут санкционные риски. Впрочем, большие скидки и повышенная стоимость фрахта могут увеличить интерес к рискованным операциям со стороны операторов и импортеров. В начале недели стало известно, что стоимость основного российского экспортного сорта нефти Urals упала до минимальных с марта 2023 года 36,61 $ за баррель в порту Новороссийска. Кроме того, со скидкой к Brent начал продаваться премиальный российский сорт ESPO, поставляемый с Дальнего Востока в Китай. @CottageOfCards