Карточная изба

Правительство утвердило индексацию железнодорожных тарифов, которая вступит в силу с 1 декабря 2025 года. Повышение составит 10%, а для плацкартных и общих вагонов — 11,4%. Одновременно на 9,6% возрастут ставки за использование инфраструктуры при перевозках пассажиров в дальнем следовании. С 1 января 2026 года планируется введение коэффициента 1,1 к тарифам на порожний пробег универсального и специализированного подвижного состава после транспортировки контейнеров. По данным ФАС, данная мера направлена на балансировку финансовой модели РЖД и создание источников для инвестиционной программы. Индексация призвана стимулировать развитие пропускной способности инфраструктуры и обновление подвижного состава. Это особенно актуально на фоне растущих убытков компании, которые за первые девять месяцев 2025 года достигли 4,2 млрд рублей, чему способствовало сокращение железнодорожных перевозок на 6,2% по сравнению с аналогичным периодом предыдущего года. Основной задачей повышения тарифов является обеспечение РЖД дополнительными финансовыми ресурсами, что потенциально снизит потребность в государственных субсидиях. Однако возрастают риски для отраслей с высокой долей транспортных расходов: угольной, горнодобывающей, металлургической, лесной промышленности и сельского хозяйства. Учитывая ключевую роль железнодорожных перевозок в логистике, особенно в труднодоступные регионы, последствия индексации могут затронуть многие сектора экономики. Критически важно, чтобы полученные средства были направлены на модернизацию, способную повысить эффективность перевозок в долгосрочной перспективе, а не на покрытие операционных затрат. @CottageOfCards