Космодайвер

@cosmodivers · science · Russian · active

Subscribers 4.9K Subscribers, last 30 days: 5K → 5K +0 24h
Reach per post (ERR) 453.1%22.4K avg views
Posting 1.6/day last 14 hours ago
Reactions per 1K views 2.9 👍 ❤ 🔥
repost from С широко открытыми глазами!

Сети водородных автозаправок в России Привет, друзья! Большой шаг к внедрению водородной энергетики сделали в Санкт-Петербурге. Исследователи из ФТИ им. А.Ф. Иоффе РАН и СПбГЭУ «ЛЭТИ» разработали катализатор в виде гранул, которые позволяют в малых объемах преобразовывать природный газ в водород. Разработка может стать основой для создания распределенной по всей стране сети компактных водородных АЗС. — Мы работали над тематикой мобильных заправочных станций — размером, как стандартный контейнер. Такие станции можно привезти, подключить к магистральному газопроводу и запустить процесс получения водорода. «Сердце» таких установок — реактор для получения водорода. Его высота — с человеческий рост. Катализаторы в виде больших гранул, которые применяют в промышленных реакторах, для них не подходят, — объяснил участник команды разработчиков, научный сотрудник лаборатории материалов и процессов водородной энергетики ФТИ им. А.Ф. Иоффе РАН Шамиль Омаров. Соответственно, уточнил специалист, для малых реакторов были созданы гранулы уменьшенного размера (приблизительно 3-5 мм) специальной формы и с необходимыми характеристиками. В частности, они не чувствительны к «отравлению» вредными примесями, которые содержатся в природном газе. Кроме того, материал адаптирован к рабочим циклам, если реактор активен днем, а в ночные часы останавливается или работает с минимальной нагрузкой. — Мы тщательно подбирали геометрию гранул, пористость и режимы термообработки, поскольку даже небольшие отклонения этих параметров существенно влияют на кинетику реакции и срок службы катализатора, — отметила старший научный сотрудник той же лаборатории Анна Матвеева. По словам ученого, тестовые испытания продемонстрировали, что новый катализатор не изнашивается долгое время и по большинству параметров опережает аналоги. — Разработка поможет развивать водородную инфраструктуру вдоль автотрасс, в промышленных зонах и логистических центрах — без зависимости от импорта и с учетом российских условий, задач и приоритетов, — поделился руководитель проекта, заведующий лабораторией материалов и процессов водородной энергетики ФТИ им. А.Ф. Иоффе РАН и доцент кафедры физической химии СПбГЭТУ «ЛЭТИ» Вадим Попков. Подробнее — в материале «Известий».

Views over time

02505007501K27 Dec 10:0710 Nov 05:3890627 Dec 10:07: 0 views10 Nov 05:38: 906 views
Snapshots we took after posting.
WhenViews
27 Dec 2025, 10:070
10 Nov 2026, 05:38906

Who shared this post

Posts in other channels we index that link to this one. (Forwards with a hidden source can't be traced.)

Nobody yet.