Контора Пишет

Южная Корея готовится к первому в своей истории коммерческому рейсу контейнеровоза по Северному морскому пути. Оператором правительственного пилотного проекта стала компания PanStar Group, которая 31 июля приобрела судно Mombasa вместимостью 2700 двадцатифутовых контейнеров и переименовала его в PanStar Acro. Отправление из порта Пусан запланировано на 22 августа. Судно проследует по арктическому маршруту в Роттердам с заходами в Гамбург и Гданьск. Весь маршрут займёт около 20 дней, что вдвое быстрее традиционного пути через Суэцкий канал, занимающего примерно 40 дней. Сравнение с маршрутом вокруг мыса Доброй Надежды, на который уходит около 50 дней, показывает существенную экономию времени. Только переход Пусан - Роттердам, как ожидается, займёт 19 дней. На данный момент подтверждена загрузка около 1300 двадцатифутовых контейнеров, что составляет примерно половину номинальной вместимости судна. Среди перевозимых грузов - автомобильные комплектующие, синтетические смолы, подержанные автомобили, продукты питания, жидкие грузы, продукция K-Beauty и стальной прокат. Компания также получает запросы на перевалку транзитных грузов из Японии и Китая. До 15 августа судно должно пройти модернизацию и получить сертификацию для полярного плавания от Корейского регистра судоходства. В случае успеха компания рассмотрит возможность запуска регулярных рейсов по СМП.