Проблемы трансграничных маркетплейсов После развития маркетплейсов в 2010-х казалось, что еком-площадки сотрут границы в торговле: китайский продавец выкладывал товар, который мог заказать покупатель из Японии, США или России. Некоторое время эта схема действительно работала, но с появлением все большего числа конкурентов и налоговых сборов еком-бизнес стал менее гибким. Даже крупные и давно работающие игроки терпят неудачу, если не знают правил рынка, на который решили выйти. Это случилось и с Amazon, который не смог захватить Юго-Восточную Азию и постепенно начал сворачивать там деятельность. Первым под сокращение попал сервис доставки продуктов Amazon Fresh в Сингапуре. Американцы проиграли борьбу за рынок азиатским конкурентам – Shopee, Lazada и TikTok Shop. По данным экспертов Nikkei, проблема Amazon была в том, что компания, и без того занимавшая небольшую долю в Сингапуре (около 400 миллионов долларов), почти не адаптировалась к азиатскому рынку и в основном просто продавала товары из США. Работа в Азии по такой модели обходилась Amazon слишком дорого: она была основана на хранении товаров продавцов на складах компании, а доставка часто осуществлялась напрямую, что приводило к задержкам. Конкуренты выбрали другой подход: нанимали местных менеджеров и продавали товары в основном через локальных ретейлеров по более низким ценам. К тому же они активнее привлекали местную аудиторию и тестировали больше инновационных форматов, которые подталкивали азиатских покупателей к заказам. Другим странам приходится выталкивать зарубежных конкурентов, если не за счет бизнес-модели, то с помощью налогов. США уже отменили льготный режим для недорогих отправлений: сначала для Китая, а затем и для других стран. Евросоюз также решил бороться с дешевым импортом и отменил беспошлинный режим для посылок стоимостью меньше 150 евро. Япония идет туда же: с 2028 года она отменит налоговую льготу для небольших посылок стоимостью до 10 тысяч иен (примерно 60 долларов). Страна опасается растущего потока дешевых товаров, прежде всего с тех самых китайских площадок. У властей также есть подозрения, что коммерческие поставки маскируют под личные и дробят на маленькие отправления. В 2025 году в страну ввезли уже 209 миллионов таких посылок – на 20% больше, чем годом ранее. Закрывать на это глаза – значит давать зарубежному продавцу преимущество перед местным магазином, который платит НДС, аренду, зарплаты и соблюдает все требования регулятора. Россия пока сохраняет более мягкую политику. Для покупок на зарубежных маркетплейсах действует беспошлинный порог в 200 евро и 31 кг на одну отправку. Для превышения лимита применяется либо 15% от суммы превышения, либо 2 евро за каждый килограмм сверх нормы – берется больший расчет. Для массового трансграничного шопинга 200 евро покрывают большую часть недорогих заказов, но этот лимит осложняет заказ 20 айфонов с Poizon или нескольких пар дорогих кроссовок для перепродажи. Золотые времена AliExpress прошли. Теперь даже торговцам с Садовода все сложнее заказывать дешевый беспошлинный товар и продавать его втридорога. Трансграничная торговля никуда не денется: Китай по-прежнему умеет производить недорогие товары, а покупатели по всему миру – их искать. Но эпоха легкого eком-бизнеса заканчивается: и из-за растущих пошлин, и из-за конкуренции. Для маркетплейсов это означает, что теперь недостаточно просто быть большим – нужно еще быть своим и уметь адаптироваться.