Некоторые впечатления от дороги до Ростова-на-Дону. После железнодорожного перемещения между столицами Казахстана это была первая поездка на поезде, и она подтвердила преимущества наших вагонов над европейскими. Вагоны маленькие, например, на шесть двухместных купе. Микроволновки нет, Wi-Fi с доступом в сеть отсутствует, наборы путешественника не выдаются. Не могу сказать, что вагоны совсем неудобные, но наши однозначно лучше. В стоимость билета включено одно питание на 17 часов дороги. В ресторане мне не отказали в просьбе его разогреть, но неудовольствие показалось. Меню привожу. Кипяток и доступ к СВЧ в вагоне, багажное место над проходом, математически правильное размещение туалетов рядом, физическое появление душа (платного в конкретном поезде), зарядки для телефонов у каждого пассажира (внизу розетки, вверху USB)... Ехать одно удовольствие, долго искал, к чему придраться, и нашел:) На верхних местах можно удариться о незакругленный уголок полочки в её открытом состоянии, а в туалете не хватает полочки. Ещё в данном поезде вместо пододеяльника была вторая простыня. Всевозрастающая стоимость проезда по платным дорогам практически достигла уровня верхнего места в обычном купе, а с учетом стоимости бензина превысила и уровень нижнего. Но несмотря на весь ж/д позитив возникла следующая ассоциативная цепочка. Связь после Москвы пропала практически полностью, не только Internet, с обычными звонками вне станций были трудности. Хорошо, что во внутренней сети поезда было доступно достаточно много фильмов. И вот при темноте за окном и чувстве изолированности идеальным оказался "Город Зеро" (1988) Карена Георгиевича Шахназарова. На мой взгляд, главным в фильме является начальная сцена с обнажённой секретаршей в приемной директора завода: "Да, действительно...". Есть мнение, что фильм показал, как можно уничтожить страну, но не смог предостеречь.