Потери логистики Литвы из-за закрытия границы с Беларусью могут составить 1 млрд евро Литовская национальная ассоциация автомобильных перевозчиков (LINAVA) повторно обратилась к премьеру Инге Ругинене с просьбой принять срочные меры в связи с критической ситуацией, сложившейся после закрытия границы с Беларусью. По данным LINAVA, в Беларуси и на границе застряли около 2 тыс. литовских грузовиков, 3 тыс. полуприцепов и несколько тысяч водителей. После принятия Беларусью ответных мер литовские транспортные средства не проходят проверку в пунктах пропуска Беларусь — Латвия и Беларусь — Польша, в результате чего альтернативные маршруты фактически закрыты. Для обслуживания одного грузовика нужно в среднем пять человек (водителей, ремонтников, менеджеров и т. д.), таким образом, последствия решений о закрытии КПП могут затронуть 35 тысяч человек. В LINAVA также указали, что из-за сложившейся ситуации перевозчики только за один месяц могут потерять около 70 млн евро дохода. Ассоциация призывает правительство представить четкий план действий и как можно скорее принять меры. "Ситуация близка к катастрофе. Если в ближайшее время граница не будет открыта, потери, согласно нашим подсчетам, составят до 1 млрд евро в год", - заявил вице-президент ассоциации грузоперевозчиков Литвы Linava Олег Тарасов. Он также подчеркнул, что единственный способ решить проблему — это открыть границу с Беларусью. "Других решений нет, ведь мы не сможем вернуть эти грузовики по воздуху, поэтому они могут вернуться только через литовско-белорусскую границу", — сказал Тарасов. Генеральный секретарь Международного транспортно-логистического альянса (ITLA) Повилас Дрижас отметил, что проблема сложная и решения пока нет. "Наши торговые отношения уже начинают ощущать негативные последствия закрытия этой границы. Литва может постепенно исчезнуть с логистической или торговой карты. Проблема уже вышла за рамки простого транспорта", - заявил генеральный секретарь ITLA. Литовские перевозчики подчеркнули, что если реакции со стороны властей не последует, будут рассмотрены дальнейшие действия, включая предупредительные протесты.