Экспедитор, проверяй: Минтранс объяснил, когда чужая проверка не считается Минтранс выпустил разъяснения по выборочной проверке грузов. Главный месседж: досмотр таможней или погранслужбой не снимает с экспедитора обязанность проверить груз самому. Что это значит на практике: 📌 Своя проверка — обязательна. Экспедитор сам выбирает меры, но проверять соответствие груза данным клиента должен в любом случае. 📌 Весы на машине — можно. Штатные весоизмерительные датчики приравниваются к взвешивающим механизмам, но только если прошли поверку в установленном порядке. Если поверки нет — результаты могут не принять. 📌 Контроль — у Ространснадзора. Именно он будет проверять исполнение требований по обращениям уполномоченных органов. Цена ошибки: Штраф для юрлиц по ч. 1 ст. 11.14.3 КоАП РФ — от 50 до 100 тыс. рублей. Для ИП — от 30 до 50 тыс., для должностных лиц — от 20 до 30 тыс. Если нашли запрещённое: — информировать оперативно-разыскной орган по постановлению № 1264; — если требуют передать груз — действовать по постановлению № 1265. Важный нюанс: Примерный перечень запрещённых предметов от Минтранса — не нормативный акт, а информационный материал. Ориентироваться нужно на действующее законодательство. Разъяснения снимают часть неопределённости, но перекладывают ответственность на экспедитора. Чужая проверка — не индульгенция. Своя — обязательна, и за её отсутствие придётся платить. Подписаться: 👉 МАКС | Telegram | Дзен