Расширение ледокольного флота России – ключевой фактор развития Северного морского пути На форуме «Арктика. Лёд тронулся» капитан атомного ледокола «Якутия» Дмитрий Никитин рассказал, почему Северный морской путь привлекает всё больше внимания. Этот маршрут, связывающий Европу с Азией, можно пройти всего за две недели — это экономия времени, топлива и быстрая доставка грузов. «Обеспечивать проводки судов, их ритмичность — это обязанность ледоколов. Поэтому чем больше ледоколов, тем интенсивнее и быстрее оборачиваются суда», — пояснил Никитин. Ледокол «Якутия» относится к серии проекта 22220. В этой серии уже работают «Арктика», «Сибирь» и «Урал». Сейчас строятся «Чукотка», «Сталинград» и «Ленинград». Дмитрий Никитин посвятил атомному флоту 15 лет, прошёл путь от дублёра четвёртого помощника до капитана. В декабре 2024 года на «Якутии» подняли государственный флаг, а в апреле 2025 года судно совершило первый переход из Петербурга в Мурманск. Форум «Арктика. Лёд тронулся» продолжается в Нарьян-Маре до 22 августа. #ЧистаяАрктика #АрктикаЛедТронулся