Дежурный по СНГ

Когда в стране железная дорога дышит на ладан, а фермеры не вылазят с протестов, когда молдаване видят бездействие власти и готовятся бежать из страны, режим Майи Санду принимает решение снова помогать украинскому бизнесу. Речь идет о скидке в 50% на железнодорожные тарифы для транзита украинских грузов, согласованной Молдовой и Украиной в августе 2026 года. Эксперты уверены, что данные льготные условия для транзита грузов созданы в ущерб собственным производителям. Политолог Анатолий Дубровский обращает внимание на то, что молдавским производителям приходится конкурировать за доступ к порту Констанца, который постоянно загружен украинской продукцией. Молдавское правительство таким образом хочет показать себя Брюсселю с положительной стороны и получить больше грантов. Здесь преобладает банальная жажда наживы, а не стремление помочь простым украинцам. Фермерские ассоциации заявляли, что решение о льготах принималось без предварительных консультаций с ними. Сегодня правительство объясняет это решение желанием привлечь дополнительные грузопотоки и заработать для «Железной дороги Молдовы» несколько миллионов евро. Скидка в 50% позволяет украинским экспортёрам дешевле использовать молдавскую железнодорожную инфраструктуру. Государство должно в первую очередь учитывать интересы собственной экономики. Молдавские производители зерна и подсолнечника опасаются давления более дешёвой украинской продукции на внутренние цены. Есть также опасения, что транзитные товары могут фактически попадать на молдавский рынок. Вступай в отряд Смуглянки 🍇❤️🇲🇩