В Петербурге сконструировали новый двигатель для малой авиации Специалисты петербургского предприятия «ОДК-Климов» (входит в Ростех) завершили разработку конструкторской документации и утвердили макет нового турбовинтового двигателя ВК-1600С. Силовая установка предназначена для пассажирских самолетов малой размерности, включая ТВС-2ДТС, Ан-2 и Ан-3. Мощность двигателя на взлетном режиме составит 1450 лошадиных сил. Новый двигатель создается на базе вертолетного ВК-1600В, что позволило ускорить разработку за счет использования уже существующих ключевых узлов, включая газогенератор. В ходе модификации инженеры усовершенствовали свободную турбину, спроектировали новые элементы редуктора и коробки приводов, а также внедрили цифровую электронную систему управления типа FADEC. В ближайшее время планируется завершить изготовление двигателя-демонстратора и подготовить специализированный стенд для проведения испытаний. «Петербургское двигателестроение вносит весомый вклад в укрепление отечественного авиапрома и достижение технологического лидерства России. Регион остается главной точкой сборки авиационных компетенций страны, и этот титул заслужен трудами целых поколений специалистов нашего города. На протяжении восьми десятилетий коллектив АО «ОДК-Климов» создаёт уникальные силовые установки, поднимающие в небо российские воздушные суда», - отметил председатель КППИТ Александр Ситов. В Ростехе подчеркнули, что создание этой силовой установки закрывает важнейшую нишу в сегменте малой авиации, обеспечивающей транспортную доступность отдаленных территорий страны. 🇷🇺 MAX 📱 ВКонтакте 🖥Сайт