Что делать?

Первый заместитель руководителя фракции «Справедливая Россия» в Государственной Думе Дмитрий Гусев — специально для рубрики «Что делать?» Как сделать социальное такси реальной поддержкой, а не формальностью Представьте ситуацию: пожилой человек или человек с инвалидностью приезжает в больницу на социальном такси, потому что иначе ему просто не добраться. Машина спешит — время важно. Но на выделенную полосу водитель выехать не может: его за это оштрафуют. Потому что юридически «социального такси» в правилах нет — хотя услуга существует и работает каждый день. Проблема в том, что сегодня одна и та же нормативная база пытается регулировать и обычное такси, и специальный транспорт для людей, которым нужна помощь. В результате социальные машины оказываются «невидимыми» для ПДД. Это приводит к штрафам, задержкам и рискам для здоровья пассажиров. А значит — к подрыву самой идеи социальной поддержки. По оценкам экспертного сообщества, число таких ситуаций растёт, и отсутствие правового статуса создаёт дополнительные барьеры прежде всего для людей с ограниченной мобильностью. Решение, которое мы предлагаем вместе с Сергеем Мироновым, — узаконить социальное такси. Мы направили соответствующее обращение министру внутренних дел Владимиру Колокольцеву. Что именно нужно сделать: - Ввести в ПДД официальный термин «социальное такси». - Установить чёткие опознавательные признаки: специальный номер, цвет кузова, знак на крыше. - Разрешить движение по выделенным полосам — как виду социального транспорта. Это устранит правовую неопределённость и позволит социальному такси выполнять свою работу: быстро и безопасно доставлять людей к медицинским и социальным учреждениям. Реализация инициативы не требует сложных расходов, но значительно повысит доступность помощи и качество жизни для сотен тысяч граждан по всей стране. Потому что государственная поддержка — это не лозунги. Это конкретные решения, которые должны облегчать жизнь тем, кто зависим от таких услуг. И это решение мы доведём до результата.