Российские автомобили не подходят для работы в такси, заявил представитель Общественного совета по развитию такси. По их словам, отечественные машины могут ломаться ещё по пути из автосалона в автопарк, а дилеры нередко отказывают в гарантийном ремонте. Поэтому перевозчики выбирают китайские модели российской сборки, которые, как утверждается, способны проехать до 500 тысяч километров без капитального ремонта двигателя