Обложка издания Caixin на этой неделе В фокусе внимания — как отработанное растительное масло из отходов превратилось в ценное сырье для мировой авиации Отработанное растительное масло превратилось в дорогостоящее сырье для экологически чистого авиационного топлива (Sustainable Aviation Fuel или SAF), что обусловлено глобальной потребностью авиаотрасли в декарбонизации. Глобальный переход к SAF ускоряется в преддверии обязательного вступления в силу в 2027 году Системы компенсации и сокращения выбросов углерода для международной авиации (CORSIA). При этом отрасль сталкивается с целым рядом проблем, таких как острый дефицит сырья, высокая стоимость SAF, влияющая на маржу авиакомпаний, и технологические ограничения, что вызывает споры, особенно в Европе, о темпах введения жестких требований. Китай, как крупнейший мировой поставщик отработанного масла, активно наращивает производственные мощности SAF, в основном на экспорт, в ожидании более четких внутренних правил по его использованию.