Главный механик

📅 ПН: АРМАТУРА ВЫСОКИХ ПАРАМЕТРОВ — ГДЕ ОНА РАБОТАЕТ И ПОЧЕМУ ЛОМАЕТСЯ 🚪🔥 Был у меня случай: задвижка на паропроводе высокого давления (давление 10 МПа, температура 540°C) начала травить по сальнику. Оператор говорил — «работает, как всегда». Через неделю — свищ на корпусе. Хорошо, что успели остановить. Причина — термическая усталость металла. Корпус работал на пределе, а мы его не проверяли. Арматура высоких параметров не прощает халатности. С этой недели разбираем арматуру для высоких давлений и температур. Не как справочник — как реальные грабли, на которые мы наступаем. Что будет: 🚪 Где работает арматура высоких параметров и почему ломается 🚪 Кто в РФ заменил импортные задвижки и клапаны 🚪 Как проверять арматуру на высоких параметрах 🚪 Реальные кейсы с цифрами ущерба Если у вас на объекте есть арматура на высоких параметрах — эта неделя для вас. ❓ А у вас проверяют арматуру на высоких параметрах? Или «пока не течёт — не трогаем»? 👇 Реагируйте: 👍 — «Проверяем регулярно» 😅 — «Только когда потечёт» 🤔 — «А что, её проверять надо?» 👎 — «У нас всё на пределе, но держится» Главный механик 🏭 в МАХ и VK #Арматура #ВысокиеПараметры #Ремонт #ГлавныйМеханик