Главный механик

📅 ПТ: СЛОЖНЫЙ СЛУЧАЙ — РЕМОНТ ДНИЩА РЕЗЕРВУАРА БЕЗ ОСТАНОВА 🔥🛠️ Самое сложное — ремонтировать ёмкость, которую нельзя освободить. Разбираем методы. 💪 Методы ремонта без полного освобождения: 1️⃣ Установка накладки (заплаты) 🔩 • Вырезка повреждённого участка или приварка накладного листа поверх дефекта • Толщина накладки — не менее 5 мм, нахлёст — не менее 5-6 см с каждой стороны • Применяется при локальных коррозионных повреждениях, которые не снижают общую прочность 2️⃣ Установка вставки встык 🔧 • Вырезка сегмента с трещиной, вварка новой вставки встык • Применяется при трещинах в окрайке днища • Требует высокой квалификации сварщика и контроля НК 3️⃣ Заваривание трещин ⚡ • Границы трещины выявляются травлением, разделка сверлом, заварка • Применяется при небольших трещинах в сварных швах 4️⃣ Технологическая подкладка под сварной шов 🛠️ • Подкладка под шов с последующим восстановлением • Длина подкладки больше длины трещины минимум на 5 см Что важно: любой ремонт под давлением или с продуктом требует наряда-допуска, огневых работ, контроля газовой среды. Без этого — категорически нельзя. ❓ Применяли ли вы ремонт ёмкостей без останова? Какой метод? 👇 Главный механик в МАХ и VK #РемонтРезервуаров #БезОстанова #СложныйСлучай #ГлавныйМеханик