«Полный контроль» трассы «Новороссия» — версия для водителей фур В середине июля губернатор Запорожской области Евгений Балицкий бодро доложил Владимиру Путину: трасса «Новороссия» полностью под контролем российских военных, а украинские дроны стали заметно менее эффективными. Прошло два месяца. И выяснилось, что контролируют трассу, видимо, исключительно на бумаге. После ограничения работы Керченской переправы 11 сентября весь поток коммерческих фур пошёл по сухопутному маршруту через Мариуполь, Бердянск и Мелитополь. Только дополнительно на дорогу свалилось не менее 450 грузовиков в сутки. Самый весёлый участок — Бердянск — Чонгар. При тревоге движение перекрывают, фуры встают в огромные пробки, превращаясь в неподвижные цели. Водители уже координируются в чатах и ищут объезды. В районе Мелитополя из-за разрушенных мостов и состояния дороги приходится снижать скорость. То есть в июле — «полный контроль», а в августе–сентябре — пробки, удары, уничтоженная техника и перевозчики, которые предпочитают вообще не ехать. Цена риска тоже выросла: чистый заработок за две поездки Ростов — Крым подскочил примерно с 300 до 500 тысяч рублей. Но даже дополнительные 200 тысяч уже не всегда убеждают водителей рисковать жизнью, грузом стоимостью до 90 млн рублей и фурой примерно за 10 млн. Зато доклад президенту получился красивый. Трасса полностью под контролем. Просто почему-то перевозчики от неё бегут. Честно - и точка. Мы ГОВОРИМ - другие МОЛЧАТ