Неудивительно, что россияне всё чаще выбирают поезд или автомобиль вместо самолёта Когда вылет могут перенести, рейс отменить, а аэропорт — временно закрыть, авиаперелёт превращается в транспорт с элементом лотереи. Особенно на коротких маршрутах, где опоздание на несколько часов может означать пропущенное мероприятие, встречу или важное событие. Глава «Аэрофлота» Сергей Александровский уже признаёт: на коротких направлениях спрос смещается в сторону более прогнозируемых видов транспорта. И цифры это прекрасно объясняют. В августе российские аэропорты временно закрывались 993 раза — в среднем 32 раза в сутки. Это в шесть раз чаще среднего показателя за 2025 год. За всё лето — 2182 закрытия, на 13,5% больше, чем за весь прошлый год. Причём буквально несколько дней назад глава Минтранса Андрей Никитин бодро заявлял, что власти не допустят «значимых перерывов» в работе гражданской авиации. Похоже, с определением слова «значимый» у чиновников и пассажиров просто разные подходы. Для пассажира пропущенный рейс и сорванная поездка — вполне себе значимый перерыв. Так что поезд пока выигрывает не скоростью, а главным преимуществом — он хотя бы старается приехать тогда, когда обещал. Честно - и точка. Мы ГОВОРИМ - другие МОЛЧАТ