Вернули «Евро-2»: в Каспийске мусорный коллапс. Что на очереди? История с Каспийском показывает, к чему могут привести решения властей, которые ещё недавно казались невозможными. Сначала Минэнерго разрешает производство, импорт и продажу бензина стандартов Евро-2, Евро-3 и Евро-4. При этом именно Евро-2 был запрещён ещё в 2013 году, потому что содержит в 50 раз больше серы, чем современный Евро-5. Кроме того, в таком топливе не ограничено содержание бензола и допускается применение монометиланилина (ММА) — токсичной октаноповышающей присадки, запрещённой в большинстве стран мира и не применяемой в России с 2016 года. Спустя короткое время в Каспийске 12 из 22 мусоровозов оказались выведены из строя после заправки «обновленным» топливом. Повреждённые топливные системы привели к мусорному коллапсу: контейнеры переполнились, отходы начали складывать рядом с площадками. Врио мэра Арсен Шерифов признал, что даже если все 22 машины выйдут на линию, этого всё равно не хватит. Попытки срочно арендовать технику в соседних регионах, включая Владикавказ и Грозный, результата не дали — свободных мусоровозов не нашлось даже за любые деньги. И это только мусоровозы! Коллеги продолжают логическую цепочку - что будет, если остановятся машины скорой помощи или комбайны? Пока решали одну проблему, провалились в пучину других. Масштабы «антикризисных мер» нам еще предстоит осознать, как говорится, на собственной шкуре... Честно - и точка. Мы ГОВОРИМ - другие МОЛЧАТ