Уехать в ураган дешево, а купить розы — дорого: абсурд ценового регулирования В России снова заговорили о том, чтобы ограничить накрутку цен в такси. Речь идет о ситуациях, когда стоимость поездки резко взлетает из-за урагана, ливня или какой-то чрезвычайной ситуации. Власти считают, что это бьет по карману людей и предлагают ввести потолок для повышающих коэффициентов, которые используют агрегаторы. В Федеральной антимонопольной службе идею поддерживают: мол, да, механизм позволяет вызвать машину даже в час пик, но порой цены задирают слишком высоко. В Минтрансе тоже готовы обсуждать этот вопрос, ведь такси — услуга социально значимая, и пассажиры справедливо возмущаются, когда вместо обычных 300 рублей приходится платить 1000. Однако сами таксисты и агрегаторы против. Их логика проста: если идет снегопад или пробки, водитель тратит больше бензина и времени на один заказ. Чтобы ему было выгодно работать в таких условиях, цена должна быть выше. Если ее искусственно ограничить, водители просто останутся дома. В итоге машин на линии станет еще меньше, и пассажиры будут ждать поездку часами. С одной стороны, тут все понятно: хочешь уехать в ураган — будь готов переплатить. Но если посмотреть на другую ситуацию, возникает вопрос: почему власти не регулируют цены на цветы 8 Марта? Ведь эта история повторяется каждый год. Продавцы заранее закупают тонны тюльпанов и роз, ставят лотки на каждом углу (дефицита нет!), но при этом в праздник накручивают цены в два-три раза. Люди все равно берут — деваться некуда. И каждый год чиновники обещают «разобраться» с необоснованным ростом цен на цветы. Но начинают разбираться почему-то на следующий день после праздника, когда цены уже сами собой упали до обычного уровня. Получается, что пассажиров такси готовы защищать от накруток заранее, а покупателей подарков к 8 Марта — только постфактум. Честно - и точка. Мы ГОВОРИМ - другие МОЛЧАТ