Многострадальный «Байкал» готовится к премьере: вслед за поездами Медведева в небо попросился самолет за 455 миллионов Легкий самолет «Байкал», который должен заменить легендарный Ан-2, наконец-то готовится к публичному полету. Как сообщают источники в отрасли, демонстрацию для членов правительства планируют провести в мае или июле в рамках выставки «Иннопром». Вице-премьеру Денису Мантурову, чей маршрут по уральским заводам обошел стороной предприятие-производитель, похоже, готовят сюрприз. Правда, полет этот будет не столько триумфальным, сколько показательным — в прямом и переносном смысле. Проект, который разрабатывают с 2016 года, столкнулся с необходимостью полной пересадки «органов»: американский двигатель пришлось спешно заменять на отечественный ВК-800СМ после 2022 года. Работы близки к завершению, и производитель ждет разрешения на первый полет. Отдельная интрига — цена. В 2019 году обещали уложиться в 120 миллионов рублей за самолет. К 2023 году стоимость выросла до 178 миллионов, а в августе 2024-го перевалила за 455 миллионов. Инфляция, конечно, дело серьезное, но рост в 3,8 раза за пять лет — это, видимо, плата за технологический суверенитет с ускоренной доставкой. На этом фоне иначе воспринимается и визит Дмитрия Медведева в Верхнюю Пышму, где он пообещал рабочим «Уральских локомотивов» первыми получить билеты на собираемый ими высокоскоростной поезд. Жест красивый. Осталось дождаться, когда «Байкал» не просто покажут министрам, но и довезут первых пассажиров до пункта назначения. Главное, чтобы спешка с демонстрацией не обернулась трагедией, а обещания не рассыпались, не долетев до взлетной полосы. Честно - и точка. Мы ГОВОРИМ - другие МОЛЧАТ