Правительство РФ включило дирижабли и сверхзвук в план развития транспорта до 2035 года Правительство решило заглянуть в будущее — и список получился внушительный, как подшивка советского «Техники — молодёжи». В официальный перечень «Концепции научно-технологического развития транспортного комплекса России» до 2035 года включили всё и сразу: магнитную левитацию, подвесные рельсовые системы, вакуумно-трубопроводный транспорт, гражданские сверхзвуковые самолёты, экранопланы, конвертопланы, воздушные суда с вертикальным взлётом и посадкой, а заодно грузовые и пассажирские дирижабли. Да, дирижабли — те самые, от которых отказались ещё в 1960-х, признав идею нецелесообразной после серии катастроф. Официальная логика простая: всё это планируют использовать в труднодоступных регионах, где не хватает инфраструктуры. Заодно в концепцию вписали гибридные и водородные двигатели, электротранспорт, цифровое управление перевозками и аэромобильность. Бумага терпит многое. Вот только этот транспортный оптимизм как-то плохо сочетается с реальностью. Доходы бюджета падают, госфинансирование режут почти везде, включая транспорт. Программы поддержки авиации сокращают, планы по строительству судов на верфях урезают, сроки поставок российских самолётов переносят раз за разом. А на земле всё ещё проще: по состоянию на конец прошлого года лишь 54,8% региональных и местных дорог соответствуют нормативам, а в 44 субъектах РФ ситуация ещё хуже среднего по стране. Получается интересная картина: пока половина страны ездит по дорогам, которые «в принципе существуют», в стратегиях уже нарисованы дирижабли, сверхзвук и поезда без рельс. Осталось только, чтобы они приземлялись — желательно не на очередной разбитой трассе, налоги на которую исправно платят россияне. Честно - и точка. Мы ГОВОРИМ - другие МОЛЧАТ