Российские электромобили: льготы есть, спроса нет? Правительство продлило на 2026 год популярную льготу для владельцев российских электромобилей – бесплатный проезд по платным дорогам. По словам вице-премьера Дениса Мантурова, в 2025 году на это потратили около 40,3 млн рублей, а мера должна стимулировать спрос и увеличить производство. Но о каком увеличении речь? Основной рынок электромобилей в России сегодня – это китайские бренды (Zeekr, BYD), ввезённые параллельно или собранные у нас. Они пользуются реальным спросом, особенно на вторичном рынке. Отечественные же электромобили (Moscow EV, Evolute, проекты вроде «Атома») занимают крайне скромную нишу. Проблема не в отсутствии льгот, а в конкурентоспособности: цене, качестве, технологиях и инфраструктуре. Пока главный вопрос к отечественным производителям звучит так: как распродать уже накопленные на складах машины? Льгота – приятный бонус для тех, кто уже купил российский электрокар. Но чтобы она действительно работала на рост производства, нужны не дороги в подарок, а востребованный продукт на рынке. Честно - и точка. Мы ГОВОРИМ - другие МОЛЧАТ