Честные Новости

🛣Цементобетонным дорогам не быть в России? Росавтодор выступил против применения такого дорожного покрытия. В ведомстве отметили, что в ходе эксплуатации трассы, покрытые этим материалом, подвергаются воздействию множества факторов, значительно ухудшающих их эксплуатационные характеристики. В частности, эксперты выделили как одну из наиболее серьезных проблем использование шипованных шин на таких дорогах. Шипы вызывают интенсивный износ поверхности, что приводит к образованию колеи и выбоин. Среди других негативных моментов Росавтодор выделил повышение уровня шума и образование пыли при трении о покрытие. Однако, несмотря на такие опасения, в России уже активно разрабатываются нормативы по строительству таких дорог. Оценить экономическую эффективность использования цементобетонного покрытия ранее призывал Мантуров. К тому же в противовес Росавтодору выступает крупный бизнес. Компании утверждают, что новое покрытие позволит увеличить нормативную нагрузку и снизить затраты консолидированного бюджета РФ на 29,69%, сэкономив за 11 лет 573,2 млрд рублей. Однако, несмотря на экономические перспективы, нужно понимать, что в России совсем другой климат, что усложняет строительство. К тому же ремонт таких трасс в отличие от асфальтированных будет идти в разы дольше. Хотя, как мы видим, дискуссия смещается из плоскости «можно ли строить бетонные дороги» в плоскость «как масштабировать эту технологию с максимальной эффективностью». ✅Подпишись