Если соглашение со «СберТройка» подпишут раньше конкурса, УФАСу может не понравиться. Так было в Челябинске, где контракт расторгли. А ведь «СберТройка» - самая мощная компания и выиграет любой конкурс. Да и Грефа с Собяниным у нас помнят по многим делам. Сказано, что тарифы и выбор оператора остаются за Дагестаном. А в чьём ведении данные о поездках и платежах? Ведь субсидии и рентабельность считаются именно из них. Надеемся, что у республики. А то получим зависимость от учредителей - АО «Расчётные решения» (Сбербанк, 49%), ГУП «Московский метрополитен» (правительство Москвы, 49%) и АО «Мострансавто» (правительство Московской области, 2%). Единый билет с пересадками тоже может создать зависимость. Один сбой, и весь транспорт заглючит. Хорошо бы подстраховаться. В любом случае – ход мысли нам нравится. Хотелось бы избежать ошибок в давно назревшем деле. https://t.me/thelawyersays/6589