Депутат в помощь ✊🏻

В июле на общественном совете Думы обсуждали проблемы с использованием так называемых средств индивидуальной мобильности, а проще самокатов🛴, которыми я сам активно пользуюсь. Тогда публично обещал коллегам держать тему на контроле, что и делаю. Итак, федеральный Минтранс вышел с предложением по изменению Правил дорожного движения, которые касаются возраста пользователей, мощности устройств, движения по тротуарам и парковки. Думаю, часть полномочий отдадут и субъектам, но в любом случае всё это предстоит ещё публично обсудить, хотя бы процедурно. Основные предложения: ➖предлагается запретить детям младше 16 лет ездить на электросамокатах по территориям общего пользования, включая улицы, набережные, скверы и бульвары. Как и кто будет контролировать, кто пользуется тем же арендным самокатом? Вот вопрос🤷‍♂️ ➖электросамокаты и электровелосипеды с двигателем мощностью от 250 Вт до 4 кВт предлагается приравнять к мопедам с получением прав категории «М». Ну это ок👍🏻 ➖к средствам индивидуальной мобильности предлагается относить электросамокаты и электровелосипеды с двигателем мощностью от 100 до 250 Вт и максимальной скоростью не более 25 км/ч, что мне кажется многовато... ➖движение по тротуарам и пешеходным зонам будет допускаться только при отсутствии велодорожек и специальных полос, а для курьеров-доставщиков и пользователей устройств массой более 35 кг предлагается запретить такую возможность. ➖предусматривается прямой запрет на поездки вдвоём и перевозку большего числа людей на одном самокате. Опять же вопрос контроля🤔Кто будет ловить этих любителей коллективного заезда. ➖ будут специальные места стоянки, обозначенные знаками или разметкой, что своей новизной не отличается. Речь идёт пока о проекте, который будет обсуждаться. Уверен, что регионы тоже спросят их мнения, так что надо быть готовыми. Но благо, что не просто запретить. И на том спасибо🙏 ✔Депутат в помощь: честно о Сахалинской области и не только. Подписывайтесь здесь ✅Становитесь нашими😍 сторонниками ✔Подписывайтесь в МАХ