72 миллиарда дефицита и метро в 2028-м: что Текслер не рассказал Путину об «успехах» Южного Урала В ходе экспресс-аудиенции Алексей Текслер отчитался Владимиру Путину о развитии региона. В докладе всё красиво: удвоившийся с 2019 года ВРП, новые стройки, помощь Донбассу и метротрамвай. Мы разобрали, что в реальности стоит за этим отчётом. Что заявляет Текслер: с 2019 года валовой региональный продукт Челябинской области вырос в два раза, а регион продолжает развивать промышленность, робототехнику и систему подготовки кадров. Что в реальности: Текслер говорит об удвоении ВРП. Но это показатель в текущих ценах – без поправки на инфляцию. Но прямо сейчас промышленность региона не растёт, а сокращается: по данным Челябинскстата, за январь–август 2026 года производство упало на 2,9%, обрабатывающие отрасли – на 2,7%, энергетика – на 4,5%, водоснабжение, водоотведение и утилизация отходов – сразу на 15,1%. Не попал в рассказ об экономических успехах и областной бюджет. В 2026 году при доходах 325,3 млрд рублей власти планируют потратить 397,8 млрд. Дефицит – 72,5 млрд рублей, больше пятой части собственных доходов. Верхний предел внутреннего госдолга на начало 2027 года установлен на уровне 166,7 млрд, а на одни процентные платежи в бюджете предусмотрено до 13,76 млрд рублей. Что заявляет Текслер: с 2022 года в подшефных Ясиноватском округе и Волновахском районе восстановили и построили 124 объекта. В 2026 году работы идут ещё на 23 объектах, 11 из них уже завершены. Что в реальности: Речь идёт об оккупированных и аннексированных территориях Донецкой области Украины. На их «восстановление» Челябинская область направила уже около 4 млрд рублей. Но и эти показательные стройки не обошлись без скандалов с бюджетными деньгами и откровенной коррупции. Например, детский сад «Дюймовочка» в Волновахе отдали единственному поставщику за 44,6 млн рублей. Подрядчик получил аванс больше 21 млн, но работы в требуемом объёме не выполнил. Впоследствии прокуратура потребовала взыскать 31,3 млн рублей ущерба. Компания оказалась в процедуре банкротства, а требования её кредиторов исчислялись сотнями миллионов рублей. И всё это происходит на фоне дефицитного бюджета региона и хронической нехватки денег у собственных муниципалитетов на дороги, коммунальную инфраструктуру и другие базовые нужды. Миллиарды рублей регион направляет на стройки на аннексированных территориях, а часть этих денег затем приходится пытаться возвращать через прокуратуру и суды. Что заявляет Текслер: строительство челябинского метротрама продолжается, а завершить проект власти планируют в 2028 году. Что в реальности: История метротрама давно состоит преимущественно из новых дат запуска. Старое челябинское метро обещали открыть ещё в 2000-м, затем сроки переносили на 2003, 2005, 2007, 2010, 2012 и 2015 годы. При Текслере проект переродился в метротрам: в 2022 году официальные документы оценивали его в 61,2 млрд рублей и указывали завершение строительства в 2025-м. Потом запуск обещали в 2026-м, линию «Север – Юг» – в 2027-м. Теперь Путин услышал уже 2028 год. ⬛️Ещё одна ключевая для региона тема осталась сегодня за кадром. У главного полигона Челябинского кластера в Полетаево на 1 сентября оставалось лишь около 72,9 тысячи тонн свободной вместимости. В официальной территориальной схеме показатели его работы вообще заканчиваются 2027 годом. Полноценная замена пока не запущена. Мы на пороге нового мусорного кризиса. Доклад получился действительно про какой-то другой, альтернативный Южный Урал. Вот только мы живём не там. ✊ 📶 Наш VPN 💬 Чат ЧБ 💌 Отправить новость 🕊«Челябинск Будущего»