Утильсбор-2027: новые правила изменят российский авторынок С 2027 года за «лошади под капотом» придется доплачивать больше — сбор вырастет на 10–20%. При этом для владельцев машин до 160 л.с. условия останутся прежними, а вот любителям драйва и скорости придется раскошелиться. Математика здесь довольно суровая. По словам экспертов, из-за всех сборов и пошлин стоимость мощного импортного спорткара в России может взлететь в 2, а то и 2,5 раза по сравнению с зарубежной ценой. То, что «там» стоит $ 20000, у нас превращается в 40–50 тысяч. Может, пора пересаживаться на «электрички»? Опыт соседей из Беларуси показывает, что это работает: как только там отменили утильсбор на электромобили, инфраструктура начала расти как на дрожжах — зарядки появились буквально везде, а электрокары стали обычным делом даже в такси. Эксперты уверены: если бы подобную льготу ввели и у нас, спрос на экологичный транспорт подскочил бы моментально. Но пока фокус смещен на поддержку традиционного производства.